Ayer se registraron varios incidentes en el Estrecho que demuestran la falsedad de los comunicados oficiales del Centcom estadounidense, según los cuales sus buques de guerra no habían sido alcanzados por los misiles iraníes. Irán dijo lo contrario.
Posteriormente, se confirmó que Irán dispararon varios misiles de crucero como advertencia contra buques de guerra estadounidenses y la agencia de noticias Fars aseguró que dos de ellos habían impactado en una fragata de la Armada estadounidense cerca del puerto de Yask.
Las mentiras estadounidenses tienen su explicación: en este momento a la Casa Blanca no puede exponer que la guerra continúa, cuando han informado de lo contrario al Congreso. El ataque con misiles a un buque de guerra es un “casus belli” que obligaría a su ejército a responder.
Ebrahim Azizi, presidente del comité de seguridad nacional del parlamento iraní, advirtió que cualquier intervención estadounidense en lo que denominó el “nuevo régimen marítimo del Estrecho de Ormuz” lo consideran una violación del alto el fuego vigente.
Actualmente, más de 150 buques mercantes siguen varados en el Estrecho. El domingo Trump anunció el inicio de una operación de escolta de la Armada estadounidense a los mercantes varados.
Otro de los incidentes no está tan claro. El domingo Emiratos Árabes Unidos informó de un ataque con drones iraníes contra un petrolero perteneciente a su empresa petrolera Adnoc, lo que calificó como un “acto de piratería”. Dos drones impactaron contra el MV Barakah frente a las costas de Omán sin causar heridos a la tripulación, según un comunicado de la empresa, que añadía que el barco no estaba cargado.
Previamente la agencia británica de seguridad marítima UKMTO dijo que “proyectiles desconocidos” habían alcanzado a un petrolero, pero Emiratos no confirmó de inmediato que se tratara del mismo barco.
Misteriosa explosión en un mercante surcoreano
La explosión en un mercante surcoreano tampoco está clara. Se trata del buque de carga Namu, operado por la naviera surcoreana HMM, que sufrió daños. El mercante, con bandera panameña, se encontraba anclado en el Estrecho cuando ocurrió la explosión. Los 24 miembros de la tripulación, seis surcoreanos y dieciocho extranjeros, resultaron ilesos.
El incidente ocurrió unas horas después de que Irán amenazara públicamente con atacar a cualquier buque extranjero que se acercara al Estrecho. “Advertimos a cualquier fuerza armada extranjera, especialmente al agresivo ejército estadounidense: si pretenden acercarse o entrar en el estrecho de Ormuz, serán atacados”, declaró el general Ali Abdollahi en la televisión pública iraní.
Según la información transmitida por los marinos de un buque cercano, la explosión se localizó en el lado de babor de la sala de máquinas. El gobierno surcoreano investiga dos posibilidades: un ataque deliberado o el impacto con una mina marina a la deriva. Hasta el momento, nadie se ha atribuido la responsabilidad.
Aunque no se sabe el origen de la explosión, Trump no tuvo inconveniente alguno en afirmar que Irán había disparado contra el barco surcoreano, agregando que habían destruido siete lanchas rápidas iraníes mientras escoltaban a los mercantes.
Trump cambia el discurso
Trump cambió el discurso para referirse a este incidente en particular. Quiso aprovechar la explosión para que el gobierno de Seúl se uniera a su despliegue naval en Ormuz, una invitación que ha sido rechazada.
El presidente Lee Jae Myung ha asistido a una cumbre convocada por Reino Unido y Francia sobre la libertad de navegación a través de Ormuz, prometiendo “contribuciones prácticas”.
El gobierno de Seúl dice que no actuará unilateralmente y espera la decisión que tomen la Unión Europea, Japón y otros países para la formación de una flota de escolta multinacional.
Un dirigente surcoreano dijo que cualquier participación militar en el extranjero requiere tanto una resolución del Consejo de Seguridad de la ONU como la aprobación del parlamento.
Unos 26 buques surcoreanos se encuentran actualmente varados en Ormuz a la espera de la reapertura de la navegación.