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El proletario Seat Ibiza del 2002 contamina menos que el lujoso BMW G05 del 2023, y uno de los dos no puede entrar a Madrid

Quienes mantienen la farsa de que el planeta se está calentando señalan siempre como principal responsable al dióxido de carbono (CO2), que de ser esencial para la vida ha pasado a ser el responsable de todas las calamidades habidas y por haber.

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La adopción del coche eléctrico supone cambiar una contaminación por otra mucho más peligrosa

Las ventas de vehículos eléctricos alcanzaron un récord de 3 millones de unidades en 2020, según un informe de la Agencia Internacional de Energía(AIE). Supone un aumento del 40 por ciento desde 2019 y contrasta con las ventas generales de automóviles, que experimentaron una disminución del 16 por ciento en todo el mundo. El informe […]