Una entrevista del almirante y ex dirigente de la seguridad nacional estadounidense Robert Harward con la cadena Fox resultó delirante. Como ha dicho un general francés, los oficiales estadounidenses no están eufóricos por el curso de la guerra en Oriente Medio, sino por sus excesos con la cocaína.
Según Harward, Estados Unidos está siguiendo una estrategia diseñada para empujar a Irán hacia la capitulación, y señala una campaña militar y económica coordinada que, según él, ya está poniendo a prueba a Teherán.
Las fuerzas estadounidenses interceptaron un barco iraní que intentaba romper el bloqueo. “Hubo un barco iraní que pasó hoy e intentó romper el bloqueo, que Estados Unidos interceptó”, dijo el almirante.
Después de una breve reapertura, un bloqueo naval estadounidense llevó a Irán a cerrar nuevamente la ruta, con las fuerzas iranés disparando contra los buques que intentaban cruzar. También resultaron alcanzados dos buques mercantes indios. La situación se ha vuelto más tensa después de que Estados Unidos se apoderara de un carguero con bandera iraní en el Golfo.
Trump asegura que el barco fue interceptado después de intentar romper el bloqueo. Teherán condenó esto como una violación del alto el fuego y un “acto de piratería armada”, y prometió represalias.
“Nadie sabe realmente lo que está pasando excepto el presidente […] No sé si eso es parte de su plan de engaño o no, pero la campaña ha sido absolutamente brillante”, dijo Harvard. “Nadie pensó que atacaríamos a Irán. Golpeó a Irán. Nadie pensó que podríamos recuperar al piloto. Recuperamos al piloto. Y nadie sabe dónde estamos excepto el presidente”.
A pesar de que nadie sabe nada, excepto Trump, Harward aegura que “esta estrategia obligará al gobierno iraní a capitular”. Pero, ¿cuál es esa estrategia infalible? Harward no la pudo explicar porque no la conoce.
Irán, sin embargo, ha respondido reforzando su control sobre el estrecho. El país de Asia occidental ha advertido que si es así exportaciones de petróleo están restringidos, no permitirá que otros pasen libremente.
Según Harward, Estados Unidos está tratando de restablecer la libre navegación a través de Ormuz y al mismo tiempo obligar a Irán a abandonar su pretensión de construir armas nucleares.
El bloqueo en curso, dijo, ya está cobrando un alto precio a Irán. “Los estamos aplastando económicamente […] Me sorprenderá que el régimen no vuelva a la mesa de negociaciones”.
Irán no hablará con Estados Unidos
No obstante, ayer Irán anunció que no se sentará en la mesa, al menos por hoy. Teherán citó las demandas excesivas de Estados Unidos, los cambios de posición y el actual bloqueo naval, que calificó de violación del alto el fuego, como razones para rechazar las conversaciones.
Trump acusó a Irán de violar el alto el fuego, pero dijo que aún era posible llegar a un acuerdo, al tiempo que amenazó con acciones contundentes si Teherán no cumple.
La conexión de Irán con los vecinos de Oriente Medio
El efecto dominó de la guerra es visibles en la región, según Harward. En Líbano las fuerzas israelíes han invadido el sur, en medio de una frágil tregua paralela.
Harward vincula la campaña económica de Estados Unidos con la influencia regional de Irán, particularmente los grupos que apoyan al gobierno de Teherán. “No hay duda de que el gobierno de Líbano quiere que Hezbollah se vaya […] Endurecer este poder económico disminuye los recursos y el apoyo que el gobierno iraní puede brindarle a Hezbollah”, dijo.
Debilitar financieramente a Irán tendría un efecto en cascada en su red de aliados, incluidos Hamás y los huthíes. “Sin esos recursos, esas entidades estarán bajo presión […] no podrán respaldar sus actividades”.
Los hutíes amenazan con cortar las exportaciones de petróleo saudíes. Los objetivos incluyen el oleoducto saudí hacia el Mar Rojo, el estrecho de Bab El Mandeb y una terminal de exportación de Emiratos Árabes Unidos en Fujairah, en las afueras del Golfo.
El Estrecho de Bab El Mandeb es la única ruta de exportación de petróleo que le queda a Aeabia saudí, que ha estado enviando hasta 7 millones de barriles de crudo diarios por esa vía desde que su principal terminal de exportación del Golfo en Ras Tanura, el más grande del mundo, que fue cerrada por la guerra.