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Día: 6 de abril de 2025 (página 1 de 1)

La emboscada de Daraa marca el surgimiento de la resistencia siria

El miércoles por la noche, las milicias locales del sur de Siria se movilizaron para hacer frente a una incursión militar israelí en la campiña al oeste de la ciudad de Daraa. Un convoy militar israelí fue emboscado, estallaron enfrentamientos cerca de la línea de demarcación entre los dos campos y parece que se está preparando un levantamiento popular. Podría ser el comienzo del frente de resistencia en el sur de Siria.

El mismo día, se produjo una movilización repentina tras los llamamientos a la resistencia lanzados desde los altavoces de las mezquitas en las regiones de Nawa y Tasil, en el campo de Daraa, en el sur de Siria. Cientos de hombres tomaron las armas, preparándose para contrarrestar una nueva incursión ilegal israelí que amenazaba sus medios de subsistencia.

Los medios de comunicación israelíes comenzaron a informar sobre un “evento de seguridad” en Siria, que es un eufemismo para referirse a un ataque que causó víctimas entre las fuerzas israelíes de ocupación. Los israelíes comenzaron a informar sobre heridos y posibles muertos, mientras que los sitios web de los colonos llamaron a “rezar por nuestros soldados”, antes de divulgar información sobre varios muertos y heridos.

Parece que un convoy israelí fue atacado, causando varias víctimas, lo que obligó al ejército israelí a enviar una unidad de rescate acompañado de helicópteros de ataque.

Dos drones de vigilancia israelíes también habrían sido derribados y una serie de enfrentamientos estallaron entre las fuerzas israelíes y las milicias locales sirias.

Mientras las fuerzas israelíes se replegaban en la región siria ilegalmente ocupada del altiplano del Golán, bombardeos de artillería y helicópteros bombardearon los alrededores de varios pueblos sirios, causando 11 muertos y al menos 20 heridos, de los cuales 5 en estado grave. Se organizó una ceremonia fúnebre conjunta a la mañana siguiente para los sirios asesinados, a la que asistieron miles de personas.

Aunque la prensa israelí ya ha publicado información sobre las pérdidas de soldados, la censura militar restringe la cobertura de estos temas. El jueves por la mañana el ejército anunció que no había habido víctimas y evitó cualquier mención de los drones, afirmando que las fuerzas habían recibido disparos brevemente.

La reacción del ejército israelí a la emboscada tendida a su convoy explica por qué sus afirmaciones no tienen mucho sentido. En dos incidentes anteriores, los convoyes israelíes también habían sido atacados directamente por sirios que intentaban repeler sus avances, pero no habían desplegado tal fuerza ni enviado refuerzos para rescatar a sus soldados como en este caso.

Israel también tiene la costumbre de manipular constantemente sus estadísticas sobre las pérdidas.

La movilización de las fuerzas armadas locales alrededor de Daraa ha alcanzado claramente un nuevo pico, y si las cosas continúan en la misma dirección, ahora hay razones para creer que esto podría transformarse en un formidable movimiento de resistencia.

Las acciones llevadas a cabo por estos grupos armados también tienen las características de una fuerza completamente orgánica, ya que se ha informado de un incidente en el que dos grupos sirios distintos se confundieron con soldados israelíes y se dispararon entre sí, lo que demuestra que cada zona ha movilizado sus propias fuerzas sin establecer por el momento líneas de contacto con las demás.

La aparición de la resistencia era ampliamente previsible. Después de la caída del antiguo presidente sirio Bashar Al Assad el 8 de diciembre del año pasado, el país se sumió inmediatamente en una crisis inevitable.

Mientras el nuevo gobierno debía ser asumido por Abou Mohammed Al Jolani, quien empezaría a usar su verdadero nombre, Ahmed Al Sharaa, colocando a Hayat Tahrir Al Sham al mando de Damasco, las potencias extranjeras que durante mucho tiempo habían buscado cambiar el régimen en Siria implementaron de inmediato sus planes para imponer una serie de hechos sobre el terreno.

Israel acaba con la paz y con los acuerdos de paz

El régimen extranjero más agresivo fue Israel, que inmediatamente utilizó la caída de las fuerzas de defensa sirias como excusa para llevar a cabo su mayor campaña aérea jamás realizada, eliminando gran parte de los medios militares del país.

Netanyahu también se jactó del colapso del gobierno sirio, intentando reclamar el mérito, anunciando que su ejército llevaría a cabo nuevas incursiones territoriales.

Israel anunció el fin del acuerdo de paz de 1974 que había entrado en vigor entre Tel Aviv y Damasco después de la guerra del año anterior, que había comenzado cuando el antiguo presidente sirio Hafez Al Assad lanzó una ofensiva sorpresa, junto con Egipto, para recuperar sus tierras que habían sido ilegalmente ocupadas durante la guerra de junio de 1967.

Durante décadas los israelíes han buscado extender su “zona de amortiguamiento de seguridad” más profundamente en territorio sirio, implementando una serie de medidas con este fin desde 2013. De hecho, se han presentado y debatido varias propuestas entre Estados Unidos, Jordania e Israel desde 2013, fecha en la que los israelíes también comenzaron a apoyar al menos una docena de grupos armados sirios en el sur del país.

Por supuesto, el apoyo de Israel a los grupos de oposición sirios, incluido Al Nosra, hoy Hayat Tahrir Al Sham, era condicional, y el objetivo era simplemente llegar a una situación como la que conocemos hoy.

En el momento de la caída del gobierno de Assad, las fuerzas de Ahmed Al Sharaa en Siria se estimaban en un total de 35.000 hombres como máximo, que estaban mal equipados para estabilizar Siria, y mucho menos para combatir a Israel. El grupo más importante era Hayat Tahrir Al Sham (HTS), pero otros grupos también jugaron un papel en lo que al principio no se suponía que fuera más que una ofensiva para apoderarse de Alepo.

De hecho, los hombres de Al Sharaa incluso recibieron el apoyo de operadores de drones ucranianos y de las fuerzas turcas. Cuando capturaron su primer aeródromo en Alepo, los combatientes de HTS fueron grabados viendo vídeos de YouTube sobre cómo pilotar helicópteros.

Además, muchas facciones armadas que estaban oficialmente basadas en la provincia de Idlib, en el norte de Siria, estaban divididas y se entregaban regularmente a luchas intestinas, siendo uno de los principales problemas la diversidad de los grupos con opiniones políticas, étnicas y religiosas variadas, además de la presencia de un gran número de combatientes extranjeros.
La toma de control de todo el país por estos grupos solo ha exacerbado los combates fratricidas.

Todo esto explica por qué las autoridades de Damasco no han tomado ninguna medida para luchar contra la campaña llevada a cabo desde hace meses por Israel, que se traduce en ataques aéreos, masacres de civiles, limpieza étnica de los sirios e intentos de utilizar milicias, como las drusas situadas alrededor de la ciudad meridional de Suwayda, para implementar su plan de apoderarse del sur del país.

El ejército israelí quiere destruir la base aérea de Homs

Antes del estallido de los enfrentamientos en el sur de Siria este miércoles, ocurrió otro evento importante. Israel ha decidido destruir completamente la base aérea militar T-4 en Homs, además de atacar objetivos en cinco puntos a través de Siria, lo que, según el ejército israelí, habría costado la vida a unas 300 personas.

Tres ingenieros turcos también fueron asesinados durante el asalto israelí, que fue considerado como un mensaje a Ankara indicando que Tel Aviv no tolerará la presencia militar turca en territorio sirio.

Aunque Turquía no es propensa a involucrarse militarmente directamente con Israel, este tipo de ataques provocadores podrían quizás contribuir al crecimiento de un frente de resistencia sirio en el sur, lo cual sería en realidad un activo para los gobiernos de Damasco y Ankara, siempre y cuando este frente no se vuelva demasiado poderoso.

Incluso si el frente sur se expandiera, el hecho de que ni los dirigentes turcos ni los sirios estén involucrados les permitirá negar cualquier implicación y es posible que dejen que el frente se expanda en lugar de combatirlo, con el objetivo de poner a Israel en su lugar.

El espíritu combativo del sur

La difícil situación de la provincia de Daraa, en el sur de Siria, es de capital importancia para el destino mismo de la República Árabe Siria en su conjunto. Daraa es la región donde nació el primer movimiento de protesta antigubernamental, antes de transformarse en una devastadora guerra civil.

El sur de Siria ha sido durante mucho tiempo la cuna de la resistencia y los levantamientos populares. Después de todo, fue de allí de donde estalló la Gran Revuelta Siria contra la dominación colonial francesa en 1925, bajo la dirección del dirigente druso sirio Sultan Al Atrash.

En Daraa existe un sentimiento de orgullo que molesta a los invasores extranjeros. Bajo el antiguo gobierno de Bashar Al Assad, incluso se llevaron a cabo numerosas negociaciones con los grupos armados que se habían opuesto al ejército, lo que permitió a los antiguos combatientes de la oposición quedarse en la región en virtud de acuerdos.

Luego, cuando las fuerzas de Ahmed Al Sharaa intentaron entrar en Daraa, las fuerzas locales solo les permitieron entrar en la ciudad para alinearse con el gobierno, pero impidieron que los combatientes del HTS se dirigieran hacia los pueblos cercanos.

Otro punto importante a señalar es que después del colapso de lo que alguna vez fue el ejército regular sirio, muchos militares y oficiales experimentados regresaron a sus aldeas en la región de Daraa.

El Frente de la Resistencia Islámica en Siria

Mientras que casi todas las facciones de la resistencia palestina, así como Hezbollah y el grupo yemení Ansarollah, han elogiado la posición siria de proteger sus aldeas contra Israel, en Siria misma, el único verdadero apoyo del que disponen los combatientes proviene de actores locales y de un grupo que ha emergido y que se ha llamado el Frente de Resistencia Islámica en Siria.

Este grupo lleva un logo similar al de Hezbollah y a los grupos armados alineados con la Guardia Revolucionaria iraní, pero no está claro si se trata simplemente de un golpe mediático o si realmente existe un grupo así.

El único inconveniente potencial de este grupo sería que se interpretara como un proyecto iraní, lo que podría justificar la ayuda del gobierno sirio a los israelíes para destruir la resistencia en el sur.

A pesar de todo, lo que hay que destacar es que, después de que nadie se haya negado a ayudarles, los habitantes de Daraa comienzan a hacerse cargo de sus propios asuntos para resistir a Israel, utilizando las armas limitadas que poseen.

En respuesta, el ministro israelí de Defensa, Israel Katz, amenazó con tomar medidas directas para desmilitarizar completamente el sur de Siria y colocarlo bajo dominio israelí de facto, lo que garantizará una resistencia aumentada.

Cuanto más decida Israel masacrar a civiles en el sur de Siria, más crecerá la resistencia. Es particularmente el caso en este momento, debido al impacto del genocidio de Israel contra el pueblo de Gaza, en la sique colectiva del mundo árabe.

Según cómo continúen desarrollándose los eventos, lo cual depende en gran medida de las acciones israelíes, no es imposible que el sur de Siria termine pareciéndose mucho al sur de Líbano.

Robert Inlakesh https://www.palestinechronicle.com/ambush-in-daraa-the-rise-of-southern-syrias-resistance/

La policía de Túnez desmantela los campamentos que albergaban a miles de emigrantes

Túnez se ha convertido en un tapón en la ruta migratoria mediterránea desde la firma de un acuerdo con la Unión Europea para impedir el cruce hacia Italia por parte de las poblaciones subsaharianas.

En lugar de solucionar un problema, la Unión Europea lo ha cambiado de sitio. Los miles de emigrantes que antes se ahogaban en el mar o desembarcaban en Italia, ahora se hacinan en el país norteafricano en condiciones lamentables.

Unos 20.000 emigrantes subsaharianos estaban instalados en los olivares de El Amra y Jebeniana, en el centro-este del país, hasta que el viernes la policía y la Guardia Nacional intervinieron para desalojarles, en un clima de crecientes tensiones con la población local.

La policía llevó a cabo una vasta operación para acabar con los campamentos improvisados ocupados por los subsaharianos en las regiones rurales de El Amra y Jebeniana, al norte de Sfax. Las zonas agrícolas se habían transformado en refugios precarios por miles de personas que querían llegar hasta Europa, incluidas mujeres embarazadas y niños.

El “campamento del kilómetro 24“, el más importante de la región, fue evacuado. Aproximadamente 4.000 personas de diferentes nacionalidades fueron expulsadas y policía llevó a cabo otras operaciones similares en los alrededores.

La policía asegura que ha descubierto armas blancas en algunos campamentos, por lo que ha detenido a varios individuos. Algunos han sido llevados ante los tribunales tunecina y otros expulsados hacia sus países de origen.

La instalación progresiva de campamentos en olivares privados ha provocado un creciente descontento entre los habitantes de los pueblos vecinos, quienes desde hace meses denuncian en las redes sociales la ocupación de sus tierras. Incluso se han producido incidentes y enfrentamientos con los emigrantes.

Estas últimas semanas, una campaña virulenta en las redes sociales pedía el desmantelamiento de los campamentos, acusando a los emigrantes de varios delitos contra los vecinos.

El presidente tunecino Kais Saied instó a finales de marzo a la Organización Internacional para las Migraciones a intensificar las operaciones de retorno “voluntario” hacia los países de origen.

La OTAN suspende unas maniobras militares por el mal estado de las carreteras

Es posible que la próxima guerra no sea posible sin buenas autovías porque las maniobras Dacian Spring 25 de la OTAN, que debían tener lugar en Rumanía el próximo mes de mayo, se han pospuesto debido al mal estado de las carreteras y los puentes del país. El ejercicio debía permitir preparar el desplazamiento rápido de un importante contingente de tropas y equipos de combate, así como la defensa del territorio.

Desde hace 10 meses, el ejército, el Ministerio de Asuntos Exteriores y tres países de la alianza han solicitado a varios ayuntamientos, así como al Ministerio de Desarrollo, Obras Públicas y Administración, que reparen varias carreteras y cuatro puentes. Eran indispensables para la organización de unas maniobras militares de la OTAN el mes próximo, según indica Radio Liberty, que dispone de las cartas del Ministerio de Defensa.

En principio las maniobras se han retrasado hasta el otoño, que es cuando la OTAN calcula que los rumanos habrán pavimentado y acondicionado las carreteras del país para que puedan circular los vehículos militares con toda comodidad.

El 25 de marzo cuatro soldados estadounidenses murieron en un pantano en Lituania durante unas maniobras militares. El accidente ocurrió cerca de Pabradé, en el este del país, próximo a la frontera con Bielorrusia. Los soldados, pertenecientes a la 1 Brigada de la 3 División de Infantería, estaban a bordo de un vehículo blindado M88 Hércules que se hundió en una zona pantanosa mientras realizaban una misión de entrenamiento táctico para recuperar otro vehículo.

Los cuerpos de los soldados fueron encontrados tras varios días de intensas labores de búsqueda y rescate en condiciones difíciles, que involucraron al ejército estadounidense, el lituano y el polaco. La operación para recuperar el vehículo y los cuerpos requirió maquinaria pesada, buzos de la Armada y esfuerzos conjuntos para drenar el pantano y estabilizar el terreno.

El vehículo se desvió hacia el pantano, posiblemente oculto bajo nieve o hielo derretido, y se sumergió rápidamente.

La Marina rusa bota su noveno rompehielos nuclear

Durante el VI Foro sobre el Ártico que se celebró en Murmansk a finales del pasado mes de marzo, Putin reafirmó la voluntad de reforzar la flota de rompehielos atómicos: “Actualmente, Rusia posee la flota de rompehielos más importante del mundo. Debemos reforzar nuestras posiciones construyendo rompehielos de nueva generación, incluidos los nucleares, de los que Rusia es el único país que dispone”. El Presidente ruso subrayó que “nadie en el mundo dispone de una flota así”.

Pocos días después, el 2 de abril, el Yakutia completó sus pruebas en el mar y zarpó en operación a lo largo de la Ruta Marítima del Norte, que es el nombre ruso de la travesía del Ártico. Es el cuarto buque de propulsión nuclear del Proyecto 22220, un programa de construcción de rompehielos nucleares que comenzó en 2013 con el objetivo de construir al menos 7 embarcaciones de una nueva clase, capaces de romper hielo de hasta 3 metros de grosor, lo que los hace especialmente adecuados para navegar en las aguas del Ártico.

Los rompehielos del Proyecto 22220 están diseñados para ser más robustos que sus predecesores, y están equipados con tecnología moderna, incluyendo sistemas avanzados de navegación y comunicación. El primero de estos rompehielos, llamado “Arktika”, fue botado en 2016 y entró en servicio en 2020.

Tres barcos, el Arktika, el Sibir y el Ural, ya están en servicio. El Arktika, el buque insignia, fue puesto en servicio en 2020, convirtiéndose así en el buque insignia de los esfuerzos de exploración del Ártico en Rusia. Fue seguido por el Sibir y el Ural, respectivamente en 2021 y 2022. Dos barcos adicionales, el Chukotka y el Kamchatka, están en construcción, y la quilla de un séptimo barco, el Sajalin, se montará durante el transcurso de este año. Estos rompehielos se construyen en los astilleros del Báltico en San Petersburgo, y son financiados por Atomflot de Rosatom, con el apoyo del Estado.

El Yakutia se encuentra entre los rompehielos más potentes del mundo. La construcción de los rompehielos del Proyecto 22220. El diseño único de los cascos favorece la maniobrabilidad en condiciones de frío extremo y hielo muy denso. Con sus dos motores nucleares que generan una potencia asociada de 60 megavatios, estos barcos tienen una autonomía de varios meses.

Son los buques más potentes del mundo. Su construcción ha sido posible a pesar de las sanciones económicas porque Rusia ha reducido considerablemente su dependencia de los componentes importados, con un 92 por cien de las piezas producidas en el país para cada barco. Para los próximos barcos, Rusia tiene la pretensión de ser autosuficiente y de fabricar todas las piezas.

Los rompehielos del Proyecto 22220 están diseñados para navegar tanto en alta mar como en ríos. Su diseño integra las capacidades de los barcos de la generación anterior, como el Arktika, diseñado para navegar en alta mar, y el Taimyr, diseñado para navegar en ríos. Los tanques de lastre adaptables pueden llenarse con agua de mar y así aumentar el calado y las capacidades de romper los bloques de hielo.

Los rompehielos de la clase Yakutia tienen como objetivo reemplazar a los barcos más antiguos a medida que se acerque el final de su vida útil. A medida que entren en servicio los nuevos rompehielos, los viejos como el Taimyr, el Vaigatch y el Yamal serán desarmados, cuya vida útil se ha prolongado hasta 2027.

La Marina rusa tiene ya nueve rompehielos atómicos: el Severmorpout, buque de transporte de propulsión nuclear; el Taimyr y el Vaigatch, dos rompehielos diseñados para navegar en ríos; rompehielos diseñados para navegar en alta mar, como el Yamal y el 50 años de la Victoria del Proyecto 10521; así como los últimos buques del Proyecto 22220. Estos barcos establecen líneas de navegación entre Murmansk y Kamchatka a lo largo de la Ruta Marítima del Norte.

Además de sus rompehielos atómicos, Rusia dispone de rompehielos convencionales y está construyendo cuatro patrulleros no atómicos del Proyecto 23550, diseñados para navegar en aguas heladas. Esta flota refuerza considerablemente las capacidades de Rusia para navegar todo el año por el Ártico.

Estados Unidos no cuenta con rompehielos nucleares

La Ruta Marítima del Norte reduce considerablemente las distancias comerciales entre Europa y Asia, conectando China, Japón, Europa y la costa este de Estados Unidos. Los rompehielos de propulsión nuclear son esenciales para una navegación segura en los hielos árticos y, además, ofrecen ventajas estratégicas para el desarrollo de rutas marítimas transoceánicas.

Estados Unidos ha quedado rezagado en la exploración del Ártico. No cuenta con una flota de rompehielos atómicos y enfrenta, además, desafíos incluso con rompehielos convencionales, lo que limita considerablemente su movilidad en el Ártico.

Por eso busca soluciones para recuperar su influencia reclamando Groenlandia y asentándose en Panamá. Pero para competir en el Ártico, Estados Unidos deberá hacer importantes inversiones a largo plazo en la creación de una flota de rompehielos de última generación que permita el acceso a las rutas transoceánicas.

En 2022 anunciaron su intención de construir un nuevo rompehielos de propulsión nuclear. De nuevo, frente a Rusia, lo único que pueden mostrar son planes, proyectos y buenas intenciones.

Vídeo del rompehielos nuclear Yamal:

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