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Día: 28 de noviembre de 2024 (página 1 de 1)

El Washington Post defiende a los criminales de guerra israelíes

Un portavoz cualificado de la CIA, como el Washington Post, vive de la publicidad que le ha proporcionado Hollywood con sus fantásticas películas sobre el Watergate y la heroica defensa de la libertad de expresión por parte de sus reporteros contra… las manipulaciones de la CIA precisamente.

No obstante, el periódico se empeña en cumplir con su papel de portavoz del imperialismo lo más fielmente posible y ahora dice que el Tribunal Penal Internacional no es el mejor foro para juzgar a Israel y sus dirigentes por crímenes de guerra (*).

Este tipo de Tribunales los diseñaron para remotos países africanos, conocidos sátrapas internacionales y, naturalmente, furibundos enemigos como Putin. Pero “apuntar contra Israel hace que la tarea del Tribunal sea más difícil”, dice el periódico, que nunca ha quedado más en evidencia que ahora.

El fiscal que dirige la acusación en el Tribunal, Karim Khan, ha pasado de ser impoluto a convertirse en “controvertido”, pero la campaña en su contra no ha sido suficiente.

“Israel no es miembro del Tribunal Penal Internacional y las órdenes de detención tendrán un efecto práctico limitado aparte de impedir que Netanyahu y Gallant visiten países que se han comprometido a implementar la sentencia”.

El periódico no se quiere acordar que los crímenes de guerra que han cometido Netanyahu y Gallant no tuvieron lugar en Israel sino en Gaza, es decir, en Palestina, que es un Estado signatario del Estatuto de Roma. Por tanto, el Tribunal Penal Internacional es competente para juzgar lo que sucede en ese territorio.

“Las órdenes de detención socavan la credibilidad del Tribunal Penal Internacional y dan crédito a acusaciones de hipocresía y procesamiento selectivo. El Tribunal Penal Internacional coloca a los dirigentes electos de un país democrático con un poder judicial independiente en la misma categoría que dictadores y autócratas que matan con impunidad”, añade el Washington Post en el colmo de la desfachatez.

Como todo buen país democrático, Israel rendirá cuentas a sí mismo, en su momento, cuando acabe la guerra y el genocidio se haya consumado. “Sin duda habrá comisiones de investigación judiciales, parlamentarias y militares israelíes. Los medios de comunicación israelíes, dinámicos e independientes, llevarán a cabo sus propias investigaciones”.

Lo único que admite el periódico es que Israel está provocando deliberadamente una hambruna en Gaza. “Israel también tiene la responsabilidad de permitir que la ayuda humanitaria llegue a los millones de palestinos desplazados y que sufren una grave escasez de alimentos que raya en la hambruna. En este punto, el gobierno israelí no estuvo a la altura de la tarea”.

El Washington Post tampoco vacila en amenazar al Tribunal por no centrar su atención en países como Rusia, Sudán, Myanmar y otros, en los que “se cometen atrocidades y las víctimas no tienen otro recurso”.

Lo mismo que el periódico, el senador Lindsey Graham también ha amenazado con sancionar a los países que cumplan las órdenes de detención emitidas por el Tribunal Penal Internacional contra Netanyahu y Gallant. “A cualquier aliado, a Canadá, a Gran Bretaña, a Alemania, a Francia, si intenta ayudar al Tribunal Penal Internacional, lo sancionaremos”, dijo Graham en una entrevista con la cadena Fox.

(*) https://www.washingtonpost.com/opinions/2024/11/24/israel-hamas-gaza-icc-arrest-warrants-international-criminal-court/

Francia despliega el pasaporte biométrico en los municipios del país

Creada por decreto en octubre de 2016, en medio del estado de emergencia, la base de datos de títulos electrónicos seguros (TES) hizo realidad un proyecto de informatización de los datos biométricos de toda la población francesa. Es la fusión del pasaporte y del documento de identidad, y también podría contener los datos bancarios y sanitarios, así como una moneda digital.

El registro biométrico se suma a la vigilancia masiva mediante cámaras que se instalarán en los municipios y cuya dotación supondrá 100 millones de euros para el año que viene. Este registro generalizado permite la identificación de cada individuo en un punto y a una hora determinada.

La identidad digital llegó una semana después de la elección de Macron en 2022. El decreto aprobado autoriza la creación de un medio de identificación electrónica denominado “Servicio de Garantía de Identidad Digital” (SGIN) y deroga otro anterior de 2019 que autorizaba un medio de identificación electrónica llamado “Autenticación certificada en línea en dispositivos móviles”.

Este dispositivo es el punto de partida de la “Smart City Tecnopolice”, una ciudad conectada que vigila las 24 horas del día con desvíos de seguridad debido a la multiplicación de sensores, cámaras y terminales.

Todas estas técnicas se probaron de forma irregular con reconocimiento facial en Niza, ciudad piloto de las futuras ciudades inteligentes. Hoy la vigilancia generalizada se extiende a 3.460 municipios franceses.

El gobierno ha publicado las subvenciones para títulos seguros (DTS) pagadas a los 3.460 municipios equipados con un dispositivo de recogida de huellas dactilares. La subvención oscila, según el municipio, entre nueve mil y tres millones de euros.

La subvención se concede a todos los municipios equipados con un DR (dispositivo de recogida de huellas dactilares) instalado el 1 de enero de este año. Su importe total es de 100 millones de euros. Es un incentivo financiero para los municipios que ofrezcan la certificación de la identidad digital.

Los aranceles de la Unión Europea frenan el comercio de España con China

En los últimos años China ha intensificado sus inversiones en España, pero el comercio se podría complicar tras los aranceles impuestos por la Unión Europea a los coches eléctricos chinos.

En unos pocos años España se ha convertido en una de las puertas de entrada de China en Europa, simbolizada poor la visita de Pedro Sánchez a Pekín en septiembre, cuando se firmó un acuerdo multimillonario con el grupo chino Envision para construir una fábrica especializada en la producción de “hidrógeno verde”.

El acercamiento chino-español no es nuevo. Las relaciones económicas se han intensificado, sobre todo desde la firma de un tratado bilateral de inversiones en 2005. Sólo en lo que va de año China ha invertido más de 3.200 millones de euros en España.

El volumen de inversiones chinas en España ha alcanzado así este año algo más de 11.000 millones de euros, lo que se traduce en una importante presencia de empresas chinas en España y de empresas españolas en China.

China también está invirtiendo en muchos puertos españoles: Barcelona, ​​Madrid, Bilbao, Valencia y Zaragoza. El puerto de Barcelona es uno de los principales puntos de entrada de vehículos eléctricos chinos hacia el sur de Europa y el Mediterráneo. Allí se construirá una nueva terminal, anunciada en julio, para facilitar la importación de vehículos.

Los aranceles impuestos por Bruselas a los vehículos eléctricos importados desde China a la Unión Europea, comprometen el comercio entre China y España. En este punto Pedro Sánchez se ha posicionado contra la Unión Europea: “Creo que necesitamos tender puentes entre la Unión Europea y China”, insistió en septiembre. Durante la votación en la Comisión Europea en octubre, España simplemente se abstuvo.

El deterioro ya se ha puesto de manifiesto. En abril el fabricante de coches eléctricos Chery anunció que iba a instalar su primera fábrica europea en las antiguas instalaciones de Nissan en Barcelona. Un proyecto conjunto con el grupo español Ebro-EV Motors. Desde que se anunciaron los aranceles, el proyecto se ha retrasado y no reanudó la marcha hasta comienzos de esta misma semana.

El gobierno chino aconseja a sus empresas que inviertan en los países que votan en contra de los aranceles y a ser muy cautos con los países que se abstuvieron.

También ha iniciado investigaciones antidumping sobre la carne de cerdo, con vistas a imponer aranceles de represalia y España es el mayor exportador de carne de cerdo a China.

España atrae a muchos inversores chinos en la industria del automóvil porque cuenta con una red muy densa de proveedores. Es el séptimo Estado miembro de la Unión Europea con más empleo en el sector y trabajadores con salarios muy inferiores a los de otros países europeos, como Alemania.

Además, la relación económica y diplomática de España con los países latinoamericanos es otra ventaja para los inversores chinos.

China avanza sus peones en territorio europeo y los europeos necesitan las inversiones chinas. Desde que Hungría empezó a atraer a grandes inversores chinos, especialmente en la industria automovilística, los países europeos se pelean por ellas. Hungría ha recibido casi una cuarta parte de las inversiones chinas en Europa desde 2022 (1). El gigante eléctrico BYD ha decidido abrir su primera fábrica en el país centroeuropeo.

La presencia de fábricas chinas en Europa hace que sea más fácil inundar el mercado y eludir los araceles. Sin embargo, la llegada de Trump a la Casa Blanca corre el barajar de nuevo los naipes entre chinos y europeos. Además de la aplicación de nuevos arannceles, los estadounidenses podrían negarse a importar vehículos europeos que contengan tecnología china con el pretexto de la seguridad nacional, advierte el New York Times (2).

(1) https://www.ft.com/content/ca5f5ce6-46ad-4a34-80b1-b0f7d4b17d58
(2) https://www.nytimes.com/2024/10/30/business/spain-china-investment.html

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