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La huelga de los obreros de la automoción de Estados Unidos no tiene precedentes

Anoche comenzó una huelga contra los tres principales fabricantes de automóviles de Estados Unidos (Ford, General Motors y Stellantis) que no tiene precedentes: es la primera vez que se declara una huelga simultáneamente contra los tres.

La táctica son huelgas limitadas y selectivas, una especie paros rotatorios que en Estados Unidos denominan “stand-up”, para recordar la huelga de brazos caídos en Flint en 1936, que condujo a la fundación del sindicato UAW de trabajadores del sector de la automoción.

Una parte de los obreros de la planta de General Motors en Wentzville, Missouri, la planta de Ford en Michigan y la planta de Stellantis en Toledo, Ohio, fueron los primeros en declararse en huelga la medianoche de ayer, y convocan a otros para los próximos días.

Los que se queden seguirán trabajando bajo un convenio colectivo vencido.

Los obreros exigen aumentos salariales y mejoras de las prestaciones sociales, sobre todo para los jubilados. Las últimas ofertas de los tres monopolios incluyen incrementos de hasta el 20 por cien por parte de Ford, aunque los otro dos son más bajos.

El director de Ford, Jim Farley, dijo a CNN que la presiones sindicales para aumentar los salarios casi el 40 por ciento “nos dejaría fuera del negocio”. Lo que no dijo fue que el año pasado su sueldo fue de casi 21 millones de dólares.

“El costo laboral de un vehículo es el 5 por ciento del vehículo”, dijo Shawn Fain, dirigente del UAW, desde un piquete frente a la planta de ensamblaje de Ford en Michigan. “Podrían duplicar nuestros salarios y no aumentar el precio de los vehículos, y aun así ganarían miles de millones de dólares”.

Entre 2013 y 2022 los tres grandes fabricantes de automóviles obtuvieron ganancias totales de alrededor de 250.000 millones de dólares, un aumento del 92 por ciento, y sus cabecillas recibieron un aumento salarial del 40 por ciento. Los fabricantes de automóviles también recompensaron a sus accionistas con 66.000 millones de dólares en dividendos y recompras de acciones.

Por el contrario, los salarios de los trabajadores del automóvil han caído más del 19 por cien desde la crisis de 2008 en el sector. “Como madre soltera, trabajo con un salario que apenas me permite llegar a fin de mes”, dice Adelisa LeBron, una de las trabajadoras en huelga de Ford.

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Llega a Estados Unidos una ola de huelgas sin precedentes en los últimos 50 años

Actores y guionistas de Hollywood, repartidores de UPS, trabajadores de la industria automotriz… Casi 800.000 trabajadores estadounidenses amenazan con ir a la huelga, algo sin precedentes durante el último medio siglo.

Hace una semana los actores se unieron al movimiento de huelga iniciado por los guionistas de Hollywood en mayo y los técnicos audiovisuales se lo están pensando. Las huelgas podrían multiplicarse y extenderse a otros sectores en las próximas semanas.

Si los miembros de la UAW y los Teamsters también se declararan en huelga, la cantidad de obreros en lucha aumentaría a casi 800.000 en Estados Unidos.

El sindicato Teamsters, que representa a 330.000 conductores de la empresa de entrega de paquetes United Parcel Service (UPS), ha iniciado la renegociación del convenio colectivo. Pero a medida que se acerca el final del mes, la esperanza de ver un acuerdo entre las dos partes se desvanece.

Entre las demandas de los trabajadores de UPS está la instalación de aire acondicionado en los camiones y la mejora de las condiciones laborales de los conductores.

La batalla del sindicato por el aire acondicionado no es nueva. Los camiones de UPS tienen la particularidad de no tener puertas, lo que facilita que los repartidores salgan de los vehículos para realizar su entrega. Sin embargo, el gran inconveniente es que deja entrar calor al camión y, combinado con el del motor, hace que el termómetro suba mucho. Como resultado, los trabajadores actualmente reportan temperaturas de más de 40°C dentro de sus vehículos.

El mes pasado el sindicato mencionó casos de “muerte, golpe de calor y deshidratación” ocurridos entre los trabajadores a causa de las altas temperaturas. Aunque se han encontrado puntos de acuerdo en estos dos temas, persisten desacuerdos en particular en lo que respecta a los salarios de los trabajadores a tiempo parcial.

Los representantes sindicales, sin embargo, destacan los beneficios récord registradas por la empresa en los últimos dos años. Alcanzaron 13.000 millones de dólares el año pasado, frente a los 4.800 millones en 2018.

Las negociaciones fracasaron a principios de julio, lo que hizo temer una huelga seguida por cientos de miles de trabajadores. Para evitarlo, el sindicato y la empresa tendrán que llegar a un acuerdo antes del 31 de julio, fecha en la que expira el convenio colectivo.

La industria automotriz

La industria automotriz también podría verse afectada por un importante movimiento huelguístico. Las negociaciones del sindicato United Auto Workers (UAW) con los tres principales fabricantes de automóviles de Detroit, los famosos “Big Three”, a saber, General Motors, Ford y Fiat-Chrysler comenzaron hace unos días, mientras que los convenios expirarán en septiembre.

El dirigente sindical Shawn Fain ha advertido que casi 150.000 trabajadores irán a la huelga si la patronal no acepta sus reivindicaciones. Los tres monopolios han obtenido 250.000 millones de dólares de beneficios en los últimos diez años.

Los trabajadores exigen un aumento de los salarios, un mejora de la atención médica, así como de las pensiones.

El país podría padecer el mayor episodio de huelga desde la década de los setenta. Se había observado un aumento en el número de huelgas desde el inicio del semestre.

El resurgimiento del movimiento obrero es de naturaleza estructural y se da en un punto de inflexión tecnológico e industrial. Así como la inteligencia artificial y sus consecuencias están en el centro de las reivindicaciones de los guionistas de Hollywood, la transición a lo eléctrico es uno de los temas que se debatirán durante las negociaciones sindicales con la patronal del automóvil.

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Noche de rabia y fuego en las calles de Francia: hay 310 detenidos

Ayer el gobierno francés decidió saltarse las votaciones en la Asamblea e imponer el recorte de las pensiones por decreto. Inmediatamente numerosos manifestantes se concentraron en las calles y los enfrentamientos con la policía se sucedieron durante toda la noche en varias ciudades francesas, como Nantes, Lyon, Rennes, Marsella y París.

En total el número de detenidos es de 310. De ellos 258 en París, después de que la policía intervinera para desalojar la Plaza de la Concordia.

La concentración había sido convocada por el sindicato Solidaires y se congregaron unos 6.000 manifestantes. La situación se fue tensando progresivamente hasta que la policía decidió evacuar a los manifestantes, que seguían siendo numerosos tras haberse concentrado por la tarde.

Situada frente a la Plaza de la Concordia, la Asamblea estuvo especialmente protegida por la policía durante el día. Pero finalmente comenzó a disparar gases lacrimógenos poco antes de las 20.00 horas.

Luego la policía utilizó cañones de agua para dispersar a la multitud, que seguía siendo masiva. Poco después se produjo una gran carga de decenas de policías.

Las cargas provocaron importantes movimientos de la multitud en la plaza, que respondió  disparando morteros pirotécnicos contra la policía.

Tras las cargas, los manifestantes abandonaron la plaza para dispersarse por las calles y barrios de los alrededores, donde prendieron fuego a los contenedores en los que desde hace 10 días se apilan montañas de basura, por la huelga de los trabajadores de la limpieza.

Tras los incendios de anoche, esta mañana han comenzado los cortes de carretera en el periférico de París, lo que está provocando grandes atascos de tráfico.

Los sindicatos Tras los incendios de anoche, esta mañana han comenzado los cortes de carretera en el periférico de París, lo que está provocando atascos de tráfico.

Los sindicatos han convocado una novena jornada de huelgas y manifestaciones para el jueves de la semana que viene.

Vídeo:
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40 detenidos ayer durante la jornada de huelga general en Francia

Ayer se produjeron graves enfrentamientos entre manifestantes y policías en varias ciudades francesas durante la jornada de lucha contra la reforma de las pensiones. Al final de la tarde, la policía había realizado unas cuarenta detenciones en todo el país.

Francia vivió la mayor jornada de protesta desde 2010. Se convocaron más de 300 manifestaciones en diferentes localidades. La policía calcula el número de manifestantes entre más de un millón y cerca de un millón y medio. Las estimaciones de la CGT son de 3,5 millones de trabajadores en la calle.

Desde mediados de enero ha sido la sexta gran movilización convocada en Francia contra la reforma de las pensiones. El seguimiento ha sido masivo en el sector ferroviario, uno de los más movilizados históricamente, ya que solamente el 20 por cien de los trenes de alta velocidad operaban con normalidad y las conexiones internacionales fueron suspendidas por completo.

Los huelguistas bloquearon la salida de carburantes en todas las refinerías de Francia, así como la circulación en las vías de acceso de algunas ciudades. Los camioneros se encargaron de cortar algunas de las principales carreteras.

La huelga de los controladores aéreos ha hecho que entre el 20 y el 30 por cien de los vuelos sean suspendidos en ciudades como París, Burdeos, Lille o Lyon.

En el sector energético, consiguieron retirar de la red un total de 9,9 gigavatios de producción de electricidad de centrales nucleares, térmicas e hidroeléctricas, lo que equivale a aproximadamente el 18 por cien de la producción total.

Otro de los sectores donde más se ha extendido la huelga es el de la educación, donde una multitud de clases fueron suspendidas, pocos alumnos fueron a las aulas y se estima que más del 30 por cien del profesorado no acudió a su puesto de trabajo.

Cerca de un millar de manifestantes levantaron barricadas en París, en Port-Royal, hacia las 16.00 horas de la tarde, para frenar las cargas policiales. Luego atacaron e incendiaron dos sucursales bancarias.

En Nantes, donde la manifestación reunió entre 30.000 (según la policía) y 75.000 personas (según los sindicatos), se lanzaron proyectiles y se dispararon gases lacrimógenos en pleno centro de la ciudad, una hora después del inicio de la manifestación.

La marcha prosiguió hasta la isla de Nantes, donde los manifestantes habían levantado varias barricadas con material procedente de una obra. La policía detuvo a 11 personas durante la manifestación, la más tensa desde el inicio del movimiento contra la reforma de las pensiones en Nantes. Un coche Tesla y una agencia de trabajo temporal fueron destruidos.

En Rennes la manifestación se convirtió rápidamente en un enfrentamiento entre la policía y los manifestantes, que lanzaron de pintura, quemaron contenedores y colocaron barricadas en las calles, con rotura de los cristales de los centros comerciales.

Por la noche unos 200 manifestantes bloquearon la carretera nacional a la salida de Rennes con barricadas y filas de carritos de supermercado, a veces incendiados, antes de ser desalojados por la policía.

Al margen de este corte, varios comercios fueron saqueados, entre ellos una tienda de iluminación y una gasolinera.

En Guingamp también se produjeron graves enfrentamientos callejeros entre policías y manifestantes. Un manifestante resultó herido

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Reino Unido registra el mayor número de huelgas en más de 30 años

El año pasado Reino Unido registró el mayor número de días laborables perdidos por conflictos laborales en más de 30 años, según mostraron ayer los datos oficiales. La crisis del coste de la vida llevó a los trabajadores a declararse en huelga para mantener el poder adquisitivo de los salarios.

La Oficina Nacional de Estadística (ONS) señaló que el año pasado se perdieron casi 2,5 millones de días laborables por acciones sindicales, la cifra más alta desde 1989, cuando se perdieron 4,1 millones de días (*).

Con la inflación en su nivel más alto de las últimas cuatro décadas, los trabajadores de diversos sectores, desde maquinistas hasta profesores y personal sanitario, han convocado huelgas en los últimos meses.

Los datos de la ONS indican que sólo en diciembre se perdieron 843.000 días de huelga, con el personal de las fuerzas fronterizas, unos 100.000 enfermeros y miles de trabajadores de ambulancias entre los que organizaron paros en vísperas o durante el periodo navideño.

Aunque se han resuelto algunos conflictos de menor envergadura, los más notorios muestran pocos signos de remitir.

Hasta medio millón de profesores, funcionarios y maquinistas se declararon en huelga a principios de mes en la mayor paralización de la actividad coordinada de los últimos diez años, y muchos sindicatos tienen programadas nuevas jornadas de huelga.

El gobierno británico se ha negado hasta ahora a ceder en lo que respecta a los salarios del sector público y, en su lugar, está endureciendo la legislación para dificultar la huelga en sectores clave.

Afirma que los aumentos salariales exigidos son inasequibles y que igualar la inflación no haría sino agravar el problema.

(*) https://es.investing.com/news/economic-indicators/el-reino-unido-sufre-el-peor-ano-de-huelgas-desde-1989-2357621

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Huelga masiva de los trabajadores de la sanidad británica

Alrededor de 100.000 trabajadores de la sanidad y 10.000 conductores de ambulancias de Reino Unido están en huelga desde hoy para exigir mejoras salariales. Las negociaciones con el gobierno están estancadas, mientras que el sistema sanitario sufre graves tensiones.

Es una semana negra en el sector sanitario británico. Los británicos se enfrentan a una huelga masiva de un día en la sanidad, con nada menos que 100.000 trabajadores convocados, así como 10.000 conductores de ambulancias. El jueves, 4.200 fisioterapeutas irán a la huelga. Los trabajadores presionan al gobierno para impedir la pérdida de poder adquisitivo de los salarios.

Los trabajadores tienen previsto repetir la huelga mañana y los conductores de ambulancias, el viernes. Todo ello podría “provocar el peor trastorno hasta la fecha”, afirmó Saffron Cordery, subdirector ejecutivo de NHS Providers, quien pidió a los ciudadanos que utilicen los servicios de emergencia de forma sensata. En Reino Unido no están acostumbrados a que los sanitarios vayan a la huelga, pero en diciembre comenzaron las olas de protestas.

El Primer Ministro Rishi Sunak ha hecho de la reducción a la mitad de la inflación y de los tiempos de espera de los pacientes para acceder al sistema sanitario sus dos prioridades. La huelga podría provocar la cancelación de 55.000 citas médicas esta semana.

El sistema sanitario británico está gravemente saturado. Unos 7,2 millones de personas esperan actualmente tratamiento, según cifras de la Asociación Médica Británica (BMA). Los tiempos de respuesta de las ambulancias nunca habían sido tan largos como este invierno.

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En Haití están hartos de invasiones militares disfrazadas de ‘ayudas’

El 21 de diciembre, ante el Consejo de Seguridad de la ONU, Kim Ives, director de la edición inglesa de Haití Liberté, leyó una declaración sobre la situación en Haití, en claro contraste con todas las “medias verdades” que los 15 miembros del Consejo y de los otros tres países invitados están acostumbrados a escuchar.

“Se me pidió que expusiera los hechos. Pero los hechos en sí no son neutrales. Cuentan una historia”. En su intervención repasó esa historia, que incluye los Golpes de Estado y las invasiones militares que ha sufrido Haití en los últimos 30 años.

Siguió denunciando y diseccionando esas “medias verdades”, que son tan peligrosas como las mentiras, entre ellas el pretexto de las “bandas criminales” y las amalgamas utilizadas para intentar justificar una intervención militar.

Aunque existen bandas criminales, también existen, y quizás sobre todo, “brigadas de vigilancia”, una especie de organización revolucionaria de defensa comunitaria que protege a la población en ausencia del Estado. Es contra estas brigadas contra las que los países del Grupo Central (Estados Unidos, Canadá, Francia, etc.) quieren tomar medidas enérgicas.

Kim Yves, que lleva 48 años informando sobre Haití, responde también a Helen La Lime, representante del Secretario General de la ONU para Haití y principal difusora de las “medias verdades”. La Lime es una antigua diplomática y alta funcionaria del Departamento de Estado estadounidense.

Ives también comentó la reacción de los diplomáticos de los países presentes, entre ellos Bob Rae, embajador de Canadá ante la ONU, que calificó de “disparate” su presentación.

Terminó hablando de la solución a la crisis de Haití, que pasa por no admitir ninguna intervención militar extranjera, ninguna implicación de Estados Unidos, Canadá y Francia, que tratan a Haití como un coto vedado. Corresponde a los propios haitianos resolver la crisis.

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El gobierno británico prepara una ley de servicios mínimos contra las huelgas

Desde hace varios meses el gobierno británico se enfrenta a numerosas huelgas y, con el pretexto de evitar la parálisis del país, ha movilizado a 1.200 militares para sustituir a los conductores de ambulancias y policías de aduanas en huelga. Pero Rishi Sunak, el Primer Ministro británico, ha decidido pasar a la ofensiva contra los huelguistas este año, prometiendo “nuevas y duras leyes”.

El gobierno quiere introducir los servicios mínimos en varios sectores de la economía con el fin de contrarrestar las consecuencias de las huelgas. La medida «se aplicará a muchos sectores diferentes de la economía”, dijo Grant Shapps, ministro de las Empresas.

Los servicios mínimos se impondrían a los bomberos, los conductores de ambulancias y el sector ferroviario, según un documento publicado el jueves por el gobierno.

Reino Unido se ha visto sacudido en los últimos meses por numerosas huelgas, sobre todo de ferroviarios, pero también de conductores de ambulancias, enfermeros y policías de fronteras.

Los sindicatos reclaman salarios más altos ante el aumento del coste de la vida. La inflación en Gran Bretaña está en su nivel más alto en cuarenta años, con un máximo del 10,7 por cien anual, cerca del 10,2 por cien de la eurozona. Millones de obreros están en la pobreza a pesar de tener trabajo. La mitad de los hogares se saltan comidas. La inflación alimentaria es incluso superior a la general y se ha acelerado hasta el 16,5 por cien en un año.

Sin embargo, el gobierno se niega a subir los salarios y prefiere impedir las huelgas con los servicios mínimos. “Justo cuando pensabas que el gobierno no podía caer más bajo, los ministros dicen que están buscando acuerdos para detener las huelgas haciéndolas ilegales”, afirma el sindicato PCS, que promete “resistir”.

El Secretario General del TUC, Paul Nowak, condenó el “ataque al derecho de huelga […] Es un ataque a los trabajadores y es un ataque a una de las libertades más antiguas”. La amenaza del gobierno “no ofrece nada más para ayudar con los salarios y la crisis del coste de la vida”.

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Aumenta el tiempo de trabajo de los conductores de los transportes de París

El tiempo de trabajo de los conductores de los transportes públicos parisinos (RATP) aumentará en 120 horas al año. En París el transporte de pasajeros (autobús, metro y cercanías) es un caos. Una cuarta parte de los autobuses están parados desde septiembre debido a las dificultades de contratación, el aumento del absentismo y las huelgas.

La empresa RATP ha arrojado el problema sobre los hombros de los trabajadores y el movimiento sindical da un paso hacia atrás con el apoyo de los dos sindicatos mayoritarios: FO y Unsa. La empresa se felicita por lo que califica como un “diálogo social renovado”.

Para vender la moto entre los 18.000 trabajadores, los sindicatos hablan de una mejora salarial de unos 372 euros brutos al mes. Los conductores de autobús y tranvía también se beneficiarán de un aumento del 20 por cien en su prima de cualificación, que asciende a 70 euros al mes.

El tiempo de trabajo de los conductores aumenta una media de 120 horas al año y los días libres se reducen de 121 a 115 anuales. La jornada laboral diaria también aumentará de 11 a 13 horas, y el tiempo de trabajo diario, de 6,42 a 7,22 horas. También será posible trabajar dos turnos en el mismo día. Si a partir de ahora hay accidentes, ya sabemos los motivos.

Ante la escasez de personal, el acuerdo de la RATP también quiere hacer más atractivos los puestos de trabajo. La empresa necesita contratar el mismo número de personas que el año pasado, es decir, unos 1.500 trabajadores.

El acuerdo pone fin a varios meses de huelgas en la red de superficie, que explota 354 líneas de autobús en París y la periferia interior. Sin embargo, no está claro que la RATP levante cabeza. Desde hace tres meses, un conflicto en los talleres de mantenimiento complica la circulación del metro, sobre todo en las líneas 10 y 12 y del RER (trenes de cercanías).

Las protestas sindicales también están lejos de haberse resuelto con todos los representantes de la plantilla. El sindicato CGT ha presentado un preaviso de huelga para la semana que viene, exigiendo un aumento salarial de 300 euros para todos los trabajadores.

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Los trabajadores británicos van hacia una huelga general

La subida de precios ha esquilmado los bolsillos de millones de obreros en Reino Unido, algunos de los cuales están cayendo en la pobreza: en la mitad de los hogares se saltan comidas. Incluso más que la inflación general, la de los alimentos se ha acelerado hasta el +16,5 por cien en un año.

Los británicos, 14 millones de los cuales ya vivían por debajo del umbral de la pobreza antes de la pandemia y la inflación, acuden en masa a los bancos de alimentos. Algunas empresas, como los hospitales, están creando sus propias reservas de artículos de primera necesidad para los trabajadores más pobres de la sanidad.

Del mismo modo, la subida de los precios de la electricidad y el gas está obligando a 3 millones de hogares a dejar de calentar sus casas. El fenómeno está adquiriendo tales proporciones que este invierno se han abierto 4.300 “bancos de calor”, es decir, iglesias, ayuntamientos, salas de fiestas y otros lugares públicos con calefacción y abiertos a todos.

Huelgas en todos los sectores económicos

Es normal que los trabajadores se levanten en masa. Reino Unido lleva seis meses agitado por un movimiento social que sigue creciendo. Desde trabajadores de correos a ferroviarios, pasando por enfermeros y operadores de telecomunicaciones, las huelgas han paralizado el país durante días enteros, como ocurrió con el metro de Londres en junio y noviembre.

Los sectores con escasez de personal sufren aún más. El gobierno tuvo que llamar a 1.200 militares para sustituir a los policías de fronteras y conductores de ambulancias en huelga en Navidad.

El descontento no cesa. Se han emitido preavisos de huelga para enero en los ferrocarriles, las enfermeras y los conductores de ambulancias. En plena crisis de la carestía de la vida, se exigen aumentos salariales para hacer frente a la subida del coste de la vida.

Rishi Sunak y sus ministros han prometido no ceder ante los huelguistas y lo que califican de demandas salariales “poco razonables” en una entrevista. El gobierno no quiere oír hablar de subidas salariales. No propone nada nuevo ni concreto para responder a los huelguistas. Incluso hace lo contrario y propone endurecer el derecho de huelga.

Si los salarios subieran, Downing Street teme un bucle salarios-precios que alimente la inflación. Rishi Sunak también promete recortes fiscales tras el plan antiinflacionista de su predecesora Liz Truss, un programa sin financiación que provocó los ataques de los mercados a la deuda británica y disparó sus tipos de interés.

Para compensar este calamitoso episodio, el nuevo Primer Ministro, nada más tomar posesión de su cargo, emprendió una brutal vuelta a la austeridad. Su primer presupuesto supuso un ahorro de unos 55.000 millones de euros, repartidos entre subidas de impuestos y recortes del gasto público. El límite de las facturas de energía se redujo a seis meses en lugar de dos años. Privado de margen financiero, el Estado no parece dispuesto a amortiguar el choque energético e inflacionista como hacen Francia y Alemania con su población y sus empresas.

El desmantelamiento de la sanidad pública

El NHS (Servicio Nacional de Salud) es la ilustración más llamativa de las dificultades a las que se enfrenta Reino Unido. Según los médicos de urgencias británicos, entre 300 y 500 personas mueren cada semana a causa de los retrasos y la saturación de sus servicios. Detrás de estas estadísticas hay historias sobrecogedoras de pacientes que se ven obligados a esperar días para recibir tratamiento.

Los sindicatos de médicos denuncian las consecuencias de las decisiones políticas del pasado. Instan al gobierno a aumentar sus recursos, sobre todo para remediar la escasez de personal médico, patente desde la pandemia, que ya sacudió el sistema hospitalario. La huelga del sindicato de enfermeras, iniciada en diciembre y renovada en enero -la primera en un siglo- para obtener un aumento salarial del 20 por cien, que el gobierno se niega a concederles, cuenta con el apoyo de la mayoría de los británicos. Pero no del gobierno, que considera estas exigencias “inasequibles”, según la Ministra de Sanidad.

El miércoles Rishi Sunak se comprometió a reducir las colas de espera en los servicios de urgencias, sin precisar los medios que piensa destinar a ello. Las sucesivas medidas de austeridad de los gobiernos han sido culpadas del deterioro del NHS y, más ampliamente, de los servicios públicos.

Una crisis política generalizada

Reino Unido se encuentra en una crisis de esas que califican como “sistémica”. Es la consecuencia de la negativa a subir los salarios y la escasa inversión en servicios públicos e infraestructuras, con la posible excepción de la energía, ya que los británicos han seguido apostando por la nuclear y la eólica antes que muchos otros países. Se trata de una crisis que precede al Brexit; no es consecuencia de él.

2022 fue un año de crisis política en Reino Unido. Tras las chapuzas de Boris Johnson, cesado por sus ministros en julio, y la ineptitud de Liz Truss, que abandonó en octubre tras menos de dos meses en el cargo, los británicos tienen su tercer gobierno, presidido por Rishi Sunak.

Pero la recesión económica y sus terribles consecuencias sociales no han desaparecido. Este año el país entrará en recesión con un -1,4 por cien, el peor resultado de los países del G7. Es probable que las cosas empeoren aún más.

La inflación en Gran Bretaña está en su nivel más alto en cuarenta años, con una tasa anual máxima del 10,7 por cien, cercana al 10,2 por cien de la eurozona. Pero lo peor es que hace ya décadas que el colchón de protección social fue desapareciendo. Poco a poco.