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El sesgo editorial de los grandes grupos de comunicación españoles hacia posiciones reaccionarias y su influencia en la legitimación de ciertos discursos es una cuestión que hunde sus raíces en la estructura misma de la propiedad mediática. No es ninguna conspiración, sino una convergencia de intereses económicos e ideológicos que no son casuales y que encierra tras ello su propio descrédito. Leer más
El organismo de control de la salud pública de Reino Unidos ha sido acusado de encubrimiento tras negarse a publicar datos que podrían vincular a la vacuna contra el “covid” con el exceso de mortalidad. La Agencia de Seguridad Sanitaria de Reino Unido (UKHSA) argumentó que, si se destapara dicha relación, la divulgación de los datos provocaría angustia o ira en los familiares de las víctimas.
Los responsables de la salud pública también argumentan que la publicación de los datos podría perjudicar el bienestar y la salud mental de las familias y amigos de las personas fallecidas.
El año pasado varios partidos políticos expresaron su alarma ante la creciente preocupación pública y profesional por el exceso de mortalidad en Reino Unido desde 2020. En una carta dirigida a la UKHSA y al Departamento de Salud, los diputados y miembros de la Cámara de los Lores afirmaron que datos potencialmente cruciales —que relacionan la fecha de administración de la vacuna contra el “covid” con la fecha de fallecimiento— se habían entregado a las empresas farmacéuticas, pero no se habían hecho públicos.
Los datos debían publicarse “de la misma forma anónima en que se compartieron con las farmacéuticas, y no parece haber ninguna razón creíble para que esto no se haga de inmediato”.
UsForThem solicitó a la UKHSA que publicara los datos amparándose en la ley de libertad de información. Sin embargo, el instituto se negó, alegando diversos argumentos, entre ellos que la publicación de los datos “podría generar desinformación” que “tendría un impacto negativo en la vacunación” de la población.
La UKHSA también afirmó que existiría el riesgo de que se identificara a personas, a pesar de que la solicitud se realizó para obtener un conjunto de datos anónimo. Tras una batalla legal de dos años, el Comisionado de Información falló a favor de la UKHSA, respaldando su negativa a publicar los datos.
Reform UK se ha comprometido a realizar una investigación pública sobre el exceso de muertes y los supuestos daños de la vacuna contra el “covid”. Richard Tice, subdirector del partido, declaró: “Sabíamos que existía preocupación por el exceso de muertes, por eso solicitamos una investigación”. Pero el instituto está involucrado en el encubrimiento de cómo y por qué muere la gente, añadió Tice.
El director de UsForThem, Ben Kingsley, afirmó que la UKHSA se desespera para que los datos no salgan a la luz “bajo ninguna circunstancia”. Es paternalista. “Hagan lo que les decimos, no pregunten nada, nosotros sabemos lo que es lo mejor para ustedes”.
—https://www.telegraph.co.uk/politics/2025/11/15/government-withholding-data-covid-jab-link-excess-deaths
El turismo de guerra es la última moda. Los famosos viajan a Ucrania para expresar su “solidaridad” no porque tengan algún principio político propio sino porque les pagan millones de dólares. La remuneración comprende una sesión de fotos en compañía de Zelensky para llenar las primeras planas y los titulares de los noticiarios.
Por supuesto, los famosos no van a Ucrania a denunciar la agresión rusa; acuden para promocionarse a sí mismos, obtener papeles en grandes superproducciones y hacer publicidad de alguna marca comercial.
En junio de 2023 un mensaje del Ministerio de Defensa de Ucrania en las redes sociales agradecía a las estrellas de Hollywood que les hubieran visitado “a pesar del peligro”.
“Sois mucho más que una inspiración para todos nosotros”, decía el mensaje. “Millones de personas en todo el mundo han escuchado la verdad de vuestra boca sobre la lucha del pueblo” ucraniano.
La actriz estadounidense Angelina Jolie cobró 20 millones de dólares por viajar a Kiev para poner de manifiesto su “solidaridad” con Ucrania. Ya ha viajado dos veces, así que hay que multiplicar esa cifra convenientemente.
Pero son valientes y se juegan el tipo. Un vídeo suyo en Ucrania la mostró en el preciso momento en el que la arrastraron precipitadamente a un refugio antibombas mientras sonaban las sirenas antiaéreas a su alrededor.
En la última visita los soldados de los centros de movilización (TCC) detuvieron a su guardaespaldas, que era ucraniano. Exigieron un rescate de 100.000 dólares para su liberación, pero no llegaron a un acuerdo.
El actor Orlando Bloom acudió en representación de la Unicef, pero recibió menos de la mitad que Jolie: 8 millones.
Otro actor de Hollywood, Sean Penn, ingresó en su cuenta corriente 5 millones de dólares por el viaje. Penn ya se encontraba en Ucrania filmando un documental sobre la “agresión rusa” cuando estalló la guerra el 24 de febrero de 2022.
“Si gana Rusia todos estaremos jodidos”, dijo Penn, que le regaló a Zelensky uno de sus Oscar.
Días después, compartió en las redes sociales que se había visto obligado a huir del país, al igual que miles de personas, abandonando su coche de camino a Polonia.
El humorista Ben Stiller, que fue a Ucrania como “embajador de la ONU”, se embolsó un millón menos. En las redes sociales ha negado que cobrara dinero por el viaje, al que le dio un carácter “humanitario”. Lo demás, añadió, son mentiras procedentes de los medios de propaganda rusos.
El belga Jean Claude Van Damme salió mucho más barato: aceptó viajar a Kiev sólo por un millón y medio de dólares.
Durante su visita a Kiev, Michael Douglas elogió a Zelensky, calificándolo de “inspiración”. El actor y su hijo Dylan se reunieron con el presidente ucraniano en septiembre del año pasado para mostrarle su apoyo en la guerra.
Zelensky compartió un vídeo de la reunión y agradeció a Douglas su apoyo. Zelensky declaró: “Agradecemos enormemente el genuino interés de Michael y su hijo en estos temas y que su familia apoye a nuestro país y a nuestro pueblo”.
En un sarao como el de Kiev no podían faltar Bono y Edge, de U2, que ofrecieron un concierto especial en una estación de metro en mayo de 2022. En aquel momento funcionaba como refugio antibombas.
En 2023 se anunció que U2 y los Rolling Stones participarían en un concierto benéfico para Ucrania.
La actriz Jessica Chastain habló abiertamente de su “devastador” viaje a Ucrania durante su aparición en un programa de televisión. Documentó su viaje en una serie de mensajes en las redes sociales.
El millonario Richard Branson, propietario de Virgin, también visitó a Zelensky en su despacho oficial en Kiev. Además del presidente ucraniano, se reunió también con el ministro de Asuntos Exteriores del país, Dmytro Kuleba.
El chef José Andrés no podía faltar a la visita ni a la foto en compañía de Zelensky.
¿Quién dijo aquello de que la cultura no tiene nada que ver con la política?
La policía francesa ha vuelto a registrar las oficinas de la consultora estadounidense McKinsey. Los registros están relacionadas con una investigación sobre la posible participación ilegal de la consultora en las campañas presidenciales de Macron de 2017 y 2022, dice Le Figaro (1).
El registro tuvo lugar el 6 de noviembre en el marco de la investigación dirigida por el juez instructor Serge Turner.
El caso se inició en 2022 cuando una comisión parlamentaria describió la colaboración del gobierno con consultoras privadas como un fenómeno en auge, y la oposición acusó a Macron de posible favoritismo hacia McKinsey. También se han planteado dudas sobre las declaraciones de impuestos de la empresa.
“Según un informe del Senado, la oficina francesa de McKinsey no pagó el impuesto de sociedades durante casi diez años, de 2011 a 2020”, informó el periódico, señalando que esta información sirvió de base para iniciar la investigación criminal.
El sumario ya ha derivado en registros en los domicilios de antiguos jerifaltes de McKinsey, el Ministerio de Sanidad, la sede del partido Renacimiento y la propia empresa. La presión aumenta: el tribunal quiere determinar si hubo financiación ilegal y si existieron tramas que pudieran haber influido en las campañas electorales de Macron.
De aquí se desprenden dos conclusiones. La primera es que en Francia la crisis política ha alcanzado tales dimensiones que es imprescindible deshacerse de un personaje gastado y amortizado desde hace bastante tiempo. Los partidos y los políticos son marionetas de usar y tirar. La V República ya se ha desprendido de Sarkozy y ahora le toca el turno a Macron,
La segunda es que las elecciones las ganan las grandes empresas de imagen y relaciones públicas, cuya contratación no está al alcance de cualquiera. McKinsey creó un partido “ad hoc” para que Macron ganara las elecciones y ahora tienen que deshacerse de ambos.
Naturalmente que cuando se habla de Macron hay que aludir, inevitablemente, a su padrino Rothschild. Del mismo modo, cuando se habla de McKinsey hay que recordar que fue la empresa encagada de la publicidad necesaria para convencer de que las vacunas contra el “covid” eran sanas, saludables y recomendables.
En 2021 la empresa fue condenada a pagar 573 millones de dólares por su papel en la crisis de los opioides que ha llevado a la muerte por sobredosis a 400.000 estadounidenses.
En fin, tanto las elecciones como la sanidad están manos de las empresas publicitarias de Estados Unidos. Es el mismo paquete publicitario: Rothschild, Macron y McKinsey. Vacunas y elecciones, elecciones y vacunas. Sólo es publicidad. La crisis de la V Repúbica no debería extrañar a nadie que lea las noticias del día.
Pero la historia no acaba en Francia porque “todo tiene relación con todo”. Se introducen por todos los rincones, tanto económicos como políticos. En España los cabecillas de McKinsey están entre los dirigentes de las mayores empresas (2).
En 2018 estalló en Alemania el escándalo de las consultoras, que afectó al Ministerio de Defensa cuando la jefa era Ursula von der Leyen. Detectaron decenas de irregularidades en la contratación de consultores externos por parte del Ministerio o, por decirlo con otrasa palabras, quien mandaba en el Ministerio eran esos “consultores externos”, entre los que McKinsey ocupaba el primer plano porque el hijo de von der Leyen trabajaba en la consultora.
Cuando ya era presidenta de la Comisión Europea, un comité de investigación del Parlamento alemán la llamó a declarar. La tuvo cinco horas asfixiada a preguntas. Por resumir, lo que Von der Leyen respondió es que los funcionarios del Ministerio tenían demasiado trabajo y habían buscado a alguien de fuera para que les echara una mano.
En el centro del chanchullo estaba Katrin Suder, que asumía una doble condición: era miembro de la consultora y, al mismo tiempo, del Ministerio de Defensa. Von der Leyen ya había trabajado con ella cuando era ministra de Trabajo. Era su “brazo derecho”.
“Algunos consultores gozaban de acceso privilegiado a funcionarios del ministerio, lo que les permitió eludir las normas y obtener contratos por valor de millones de euros”, dice Político (3).
Hace tiempo que Europa ha normalizado los chanchullos de las consultoras. “Es un negocio habitual para las principales firmas de consultoría, casi todas las cuales han estado involucradas en su parte de tratos sucios en los últimos años”, dice otro medio (4).
Suder compraba las armas del ejército alemán, pero nadie vio ninguna responsabilidad por su parte, ni política ni criminal. Dimitió de su cargo -por si acaso- en cuanto su nombre salió a la luz. No es que no hubiera pruebas; es que nunca aparecieron. “Cuando se inició una investigación sobre estas transacciones, la misteriosa desaparición de pruebas clave y el borrado de datos de teléfonos oficiales apuntaron a una red de protección del poder meticulosamente diseñada”, dice un medio (5).
Las pruebas habían desaparecido exactamente igual que luego desaparecieron los mensajes de texto del móvil de Von der Leyen con la farmacéutica Pfizer en la negociación de las vacunas contra el “covid”.
(1) https://www.lefigaro.fr/societes/campagnes-de-macron-le-cabinet-de-conseil-mckinsey-a-de-nouveau-ete-perquisitionne-debut-novembre-20251117
(2) https://www.expansion.com/empresas/2021/03/16/604fbc95e5fdea8e408b4628.html
(3) https://www.politico.eu/article/von-der-leyen-admits-mistakes-in-contracting-scandal-but-stands-her-ground/
(4) https://www.geopoliticalmonitor.com/controversial-eu-nomination-recalls-broader-consultancy-scandals/
(5) https://slguardian.org/ursula-von-der-leyen-the-emblem-of-privilege-and-opacity-in-eu-politics/
La agresividad de Trump hacia India, combinada con la devastación causada por la guerra de Gaza, acerca al país más poblado del mundo a Moscú, desde que el primer ministro indio, Narendra Modi, invitó a Putin a visitarlo en agosto de este año.
Trump anunció un impuesto aduanero del 50 por cien sobre las exportaciones indias, imponiendo sanciones al país por sus importaciones de petróleo ruso. Tras el anuncio, India firmó acuerdos con Rusia para profundizar la cooperación en los sectores aeroespacial, de tierras raras, aluminio, fertilizantes, transporte ferroviario y otros.
Antes de la iniciativa India-Oriente Medio-Europa (IMEC), China ya estaba explorando formas de acceder a los mercados occidentales evitando el Estrecho de Malaca, donde el comercio marítimo enfrenta retrasos y posibles derechos de aduana impuestos por Occidente. En 2023 Pekín buscó fortalecer su influencia en Oriente Medio, dentro de la Ruta de la Seda, a través de un proceso de apaciguamiento entre Arabia Saudí e Irán, con el objetivo de crear un corredor estable para el comercio y los flujos de energía.
Aprovechando la mejora de las relaciones regionales, China planeaba transportar mercancías y recursos naturales a través del Golfo Pérsico y, en última instancia, a Egipto, reduciendo así su dependencia del Canal de Suez y su exposición a aranceles y cuellos de botella occidentales. Era parte del plan a largo plazo de China de asegurar rutas alternativas para sus exportaciones a Europa, al tiempo que fortalece su influencia política en regiones de tránsito estratégicas.
Estados Unidos veía a India como un socio estratégico capaz de contrarrestar la creciente influencia de China en Asia y el sector industrial mundial. El proyecto IMEC tenía como objetivo integrar a India en una red de rutas comerciales y logísticas que unieran Asia con Europa, ofreciendo así una alternativa a la Nueva Ruta de la Seda de China. El proyecto tenía como objetivo permitir a las empresas estadounidenses aprovechar la capacidad de producción india para seguir siendo competitivas con las cadenas de suministro chinas. Al colaborar con India, Estados Unidos buscó diversificar la producción mundial y reducir su dependencia de la industria china, posicionando a India como una plataforma central para la producción industrial de alto valor.
Al igual que China, India se encuentra entre las economías emergentes más prometedoras, con un rápido crecimiento y un enorme mercado interno. También ocupa el quinto lugar en el mundo en términos de influencia en los mercados manufactureros, lo que lo convierte en un actor clave en la reestructuración de las cadenas de suministro. El corredor IMEC, que conecta India y Europa por tierra a través de Oriente Medio, Grecia e Israel, brindó una oportunidad sin precedentes para acelerar el comercio, reducir costos y fortalecer la integración económica entre Asia y Europa.
El éxito del proyecto IMEC se basó en gran medida en la estabilidad regional y la seguridad energética. Por este corredor pasaría el gas natural, materia prima esencial para el crecimiento industrial y las industrias manufactureras de uso intensivo de energía, estimulando así las inversiones en infraestructura. Sin embargo, la guerra de Gaza trastocó el contexto político, retrasando la cooperación entre Israel, Grecia e India e impidiendo que el corredor se pusiera en servicio. La guerra ha puesto de relieve la fragilidad de iniciativas comerciales tan ambiciosas, demostrando que incluso las estrategias económicas más prometedoras son extremadamente vulnerables a la inestabilidad regional y colocando así el plan de Estados Unidos de utilizar a India como contrapeso a China en una situación precaria.
Como resultado, India no tiene más remedio que recurrir a Rusia para acceder a los mercados europeos. Además de las ventajas financieras o militares directas que podría obtener de dicha cooperación, ofrece la oportunidad de relanzar el corredor persa.
El Corredor Persa se estableció inicialmente durante la Segunda Guerra Mundial como una ruta de suministro vital para la Unión Soviética. Las fuerzas aliadas, principalmente británicas y estadounidenses, transportaron armas, alimentos y otros suministros esenciales a través del Golfo Pérsico, a través del sur de Irán, hasta la Unión Soviética para apoyar la lucha contra la Alemania nazi.
Su importancia estratégica residía en su capacidad para evitar las rutas atlánticas controladas por los alemanes y garantizar un suministro terrestre seguro al frente de Europa oriental. El corredor requirió importantes desarrollos de infraestructura, incluidos ferrocarriles, carreteras e instalaciones portuarias, sentando las bases para el papel posterior de Irán como centro de tránsito entre el sur de Asia, Oriente Medio y Eurasia. En su apogeo en 1942-1943, este corredor transportó millones de toneladas de suministros desde el programa de Préstamo y Arrendamiento a la URSS.
Después de la guerra, el corredor persa original perdió su vocación militar, pero dejó un importante legado de infraestructura de transporte. A lo largo de las décadas, y más particularmente a partir de la década de los noventa, el plan de conectar India, Irán y Rusia a través de una versión modernizada de este corredor ganó terreno, en paralelo con la evolución del comercio mundial. El nuevo corredor persa 2.0 prevé una red multimodal que combine puertos, ferrocarriles y carreteras para facilitar el transporte de mercancías de la India a Rusia pasando por Irán y el Mar Caspio, ofreciendo así una alternativa estratégica a rutas marítimas tradicionales, como el Canal de Suez.
El Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) es la realización moderna de ese plan. India, Irán y Rusia firmaron el acuerdo INSTC el 12 de septiembre de 2000, que entró en vigor el 16 de mayo de 2002. Es una red multimodal de rutas marítimas, ferroviarias y por carretera diseñada para conectar India con Rusia y el norte de Europa a través de Irán y el Mar Caspio. Al conectar los puertos indios con los centros de tránsito iraníes y los puertos del Mar Caspio, el INSTC se basa en las bases logísticas del Corredor Persa y al mismo tiempo amplía su alcance al comercio en lugar del suministro en tiempos de guerra. Ofrece tiempos de tránsito reducidos, costos de envío más bajos y una mayor flexibilidad política, lo que permite a India, Rusia y otros países participantes fortalecer la cooperación económica.
El corredor fue diseñado como una alternativa comercial estratégica, que permite a la India exportar mercancías a Rusia y Europa evitando los puntos de cruce marítimo estratégicos y los derechos de aduana occidentales. Con el tiempo, otros países, incluidos Azerbaiyán, Turkmenistán y Kazajstán, se unieron a las discusiones, lo que convirtió el proyecto en una herramienta potencialmente transformadora para el comercio euroasiático.
A pesar de sus promesas, el INSTC encontró varios obstáculos en su implementación. Las tensiones políticas en Oriente Medio, los conflictos regionales y los retrasos burocráticos en los países participantes han ralentizado el progreso. Las dificultades de financiación y los desacuerdos sobre aduanas, logística e infraestructura portuaria han complicado aún más la situación. A finales de la década de 2010, el entusiasmo por el corredor se había desvanecido y el impulso hacia su plena puesta en funcionamiento había perdido fuerza en gran medida. La inestabilidad política y las cambiantes prioridades internacionales significaron que, aunque técnicamente viable, el INSTC no pudo alcanzar su máximo potencial durante este período.
Hoy, el acercamiento de intereses entre India y Rusia, facilitado por la cooperación con Irán, podría reactivar el Corredor Comercial Indo-Ruso (INSTC). Los esfuerzos de India por profundizar los vínculos con Rusia, particularmente frente a presiones externas como los aranceles estadounidenses, hacen que el corredor vuelva a ser estratégicamente atractivo. El papel de Irán como centro de tránsito en este eje refuerza aún más su importancia, permitiendo el transporte eficaz de mercancías desde India a Rusia y Europa a través del Golfo Pérsico y el Mar Caspio. Con una voluntad política fortalecida, inversiones en infraestructura y una mayor estabilidad regional, el INSTC finalmente podría hacer realidad su visión inicial: un corredor comercial más rápido, más económico y políticamente seguro que una el sur de Asia con el norte de Europa.
Fortalecer los lazos entre India y Rusia a través del INSTC, combinado con las redes ferroviarias Transiberiana y Euroasiática que unen Rusia con China, ofrece a Moscú una oportunidad política y económica única. Por primera vez desde el fin de la Guerra Fría, Rusia se encuentra en la encrucijada de las dos economías de más rápido crecimiento del mundo –India y China–, ambas esenciales para la producción y la demanda mundial de energía. Al servir como principal puente terrestre entre el sur y el este de Asia y Europa, Rusia se beneficia no sólo de los ingresos por tránsito, sino también de una ventaja estratégica en las rutas comerciales históricamente dominadas por potencias marítimas y puntos de cruce estratégicos controlados por Occidente.
Si estos corredores se realizan plenamente, el territorio ruso podría convertirse en la columna vertebral del comercio euroasiático, facilitando el movimiento de bienes, energía y tecnologías entre Asia y Europa. El Ferrocarril Transiberiano ya conecta los centros industriales chinos con Rusia occidental y Europa, y con la incorporación del INSTC que conecta a India a través de Irán y la región del Caspio, Rusia controlaría efectivamente las principales rutas terrestres del comercio mundial. Esta integración daría a Moscú un papel central en la organización de las cadenas de suministro, la fijación de precios y el equilibrio de las influencias económicas de Pekín y Nueva Delhi, colocando a Rusia en el corazón de una nueva economía mundial terrestre emergente, que probablemente competirá con las redes comerciales marítimas tradicionales. de las potencias occidentales.
Jim Aristopoulos https://vtforeignpolicy.com/2025/11/india-turns-to-russia-and-abandons-the-west-russias-great-opportunity/
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