Los ayuntamientos de Westminster y Wiltshire han cambiado la iluminación de las calles para alejar a los vecinos de las zonas más concurridas, a medida que se levantan las restricciones sanitarias.
El Ayuntamiento de Westminster dijo que había estado probando el uso de “proyecciones” alrededor de Bond Street para animar a los peatones a alejarse de la entrada de la estación, pero se negó a compartir más información sobre la prueba, que todavía está en sus primeras etapas.
En un reciente informe de la Comisión Europea sobre “ciudades inteligentes”, Dean Wendelborn, del Ayuntamiento de Westminster, dijo que quería reducir el número de personas que permanecen fuera de las estaciones de metro mirando sus teléfonos.
“Si podemos utilizar nuestras luces para alejarlos de la entrada y permitir que otros viajeros se sientan cómodos acercándose a las entradas, o utilizar las luces para decir ‘oye, ¿qué es eso de ahí? Por favor, muévete al otro lado de la zona y mírame’, eso ayudaría al control de las multitudes en un mundo potencial o socialmente distante».
En la estación de Chippenham también se utiliza un sistema similar, en el que las escaleras se iluminan con lucecs LED de colores rojos y verdes para animar a los pasajeros a caminar hacia un lado y evitar el otro.
La ciudad de Wiltshire también ha instalado luces pulsantes en los pasamanos de la estación para animar a la gente a caminar más rápido o más despacio, según la congestión.
A medida que los ayuntamientos de todo el país empezaron a actualizar sus farolas a una iluminación LED, muchos instalaron simultáneamente “sistemas inteligentes”, lo que significa que cada farola puede controlarse a distancia desde una estación central de control.
Originalmente, estos sistemas permitían que las farolas enviaran alertas cuando estaban defectuosas y necesitaban ser reparadas. La tecnología también permite a los ayuntamientos atenuar las luces para ahorrar energía en los momentos en que circula poca gente.
En la actualidad, los ayuntamientos utilizan los nuevos sistemas de iluminación para cambiar el comportamiento de los vecinos en la calle, sin necesidad de imponer nuevas y costosas restricciones.
Esta técnica se basa en un área de la ciencia del comportamiento llamada “teoría del empujón”, que recomienda utilizar el refuerzo positivo o las sugerencias sutiles para influir en el comportamiento de las personas sin decirles explícitamente lo que tienen que hacer.
Aunque no todos los ayuntamientos del Reino Unido utilizan los nuevos sistemas de “alumbrado inteligente” para controlar las multitudes, es un área de investigación actual para muchas ciudades, según Brian McGuigan, director de “ciudades inteligentes” de EMEA, una empresa que proporciona esta tecnología de iluminación callejera.
“Los estudios han demostrado, por ejemplo, que se puede utilizar la iluminación para guiar a la gente por sus rutas preferidas”, dijo.
“Esto es algo que se hace después de los conciertos. Cuando termina un concierto y quieres que la gente siga una ruta determinada hasta la estación de metro, [las investigaciones han demostrado] que si mantienes la iluminación de la ruta principal al máximo y atenúas la de las calles laterales, la gente seguirá de forma natural las calles más iluminadas”.
—https://www.telegraph.co.uk/technology/2021/05/01/councils-use-smart-lighting-reduce-crowds-fight-against-covid/
