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Categoría: Resistencia popular (página 4 de 7)

Un piquete bloquea una fábrica de armas de Chicago implicada en los bombardeos de Gaza

La semana pasada un piquete bloqueó la planta de fabricación de Woodward MPC en Niles, Illinois, para protestar por el papel de la empresa en la matanzas en curso en la Franja de Gaza.

Woodward fabrica piezas del material de guerra y las bombas que se lanzan sobre la población de Gaza. En su sitio web dice que proporciona “soluciones de control y actuación para misiles de superioridad aérea y defensa aérea, misiles de ataque directo, bombas y cohetes guiados, misiles antibuque, proyectiles de artillería y mortero guiados, vehículos de hipervelocidad, misiles de entrenamiento y objetivos, así como así como propulsores de lanzamiento”.

La protesta comenzó a las 6 de la madrugada del miércoles, cuando el piquete bloqueó cuatro entradas a la fábrica, incluidas tres intersecciones que conducen a ella.

Una militante de Acción Directa Palestina, dijo: “Estamos aquí –más de 100 palestinos, árabes y nuestros aliados– en el sitio de Woodward en Niles, porque este sitio crea las aletas y tiene un contrato con Boeing que fabrica las bombas que han matado a 27.000 palestinos en Gaza”.

Otro miembro del mismo colectivo añadió: “La juventud palestina, sus aliados y miembros de la comunidad exigen que Woodward ponga fin a su contrato con Boeing y su contrato con Israel, también exigimos un cese y desista del fuego permanente e incondicional de parte de Israel de ahora en adelante, y una Palestina liberada, desde el río hasta el mar”.

Woodward llamó la atención del público después de que una imagen compartida en las redes sociales mostrara parte de un misil encontrado en Gaza indicando que fue fabricado por Woodward. La empresa cerró posteriormente sus cuentas en las redes sociales.

Los manifestantes formaron filas en cada punto de bloqueo y unieron sus brazos dentro de tubos de PVC. La policía informó a los manifestantes que les darían dos advertencias antes de usar su equipo para cortar las tuberías de PVC y luego detendrían a los manifestantes.

Alrededor de las 9:30 horas los manifestantes que bloqueaban la intersección entre North Caldwell y Howard comenzaron a ser rodeados por un gran cinturón de policías antidisturbios acompañados por perros K-9, equipados con equipos para cortar tuberías y realizar detenciones. La policía bloqueó a todos los demás y les pidió que permanecieran en las aceras o serían detenidos.

Durante la siguiente hora, la policía fue cortando las tuberías y deshaciendo todo tipo de cableado y equipo dentro de las tuberías de cada manifestante que le unía a los demás. Luego fueron atando y deteniendo a cada manifestante, metiéndolos en furgonetas.

Tras las detenciones en la primera intersección, la policía se dirigió a la segunda, entre N. Croname y Howard Street, donde un manifestante, con los brazos atados con PVC dijo: “Estamos aquí para exigir que Woodward rescinda su contrato con Boeing y no convierta el genocidio israelí en un arma contra los palestinos. Estamos lejos, por lo que es fácil pensar que no podemos hacer nada, pero es por el dinero de nuestros contribuyentes, es por nuestros negocios. La forma en que opera nuestro país es igualmente culpable. También depende de nosotros detener [el genocidio]”.

Después de una hora, la policía se dirigió a la tercera intersección, la de Merrimac Avenue y Howard Street, donde los manifestantes bailaron en un círculo “dabke”, una danza palestina, mientras la policía se acercaba a ellos y emitía nuevamente su advertencia.

Un total de 36 manifestantes fueron detenidos y en las redes sociales se hicieron llamamientos a la solidaridad, solicitando a la policía la liberación de los detenidos. Un piquete esperó en el estacionamiento a que los manifestantes fueran liberados. A las 15:30 horas se confirmó que todos los manifestantes habían sido puestos en libertad.

Una de las detenidas dijo: “Acabamos de ser liberados hace unos veinte o treinta minutos de la comisaría de Niles. Nos detuvieron por reunión ilegal, porque cerramos todas las carreteras que conducen a la fábrica Woodward en Niles. Es esta misma fábrica la que fabrica las aletas de las bombas lanzadas sobre Gaza y Palestina”.

“Ha sido una acción muy necesaria. Somos parte de la primera línea de un grupo llamado Yenín, que es el bastión de la resistencia en Oriente Medio y, particularmente, en Palestina. Ha sido un honor formar parte de este grupo, apoyar a nuestro pueblo y darles la justicia que merecen o, en cualquier caso, dejar de seguir como hasta ahora. Y para ser honestos, poca gente entró a trabajar en la fábrica y poca gente salió, por lo que nuestro trabajo fue un éxito”.

“Logramos cerrar la empresa fabricante de armas Woodward y sí, nos detuvieron. Era algo que absolutamente debía hacerse y era para nuestra gente en Palestina. Por lo general, ser detenido no es la mejor solución, pero cuando eres el némesis, no tienes muchas opciones, y nuestra única opción, la que seguimos, era que nos detuvieran, y no me arrepiento. Lo volvería a hacer”.

La mayor huelga de los trabajadores de la sanidad de Estados Unidos

El miércoles más de 75.000 trabajadores de la sanidad de la red de hospitales de Kaiser de Estados Unidos comenzaron la huelga más grande de la historia en el sector, después de que el convenio expirara el sábado sin que se hubiera alcanzado ningún nuevo acuerdo.

Los huelguistas se concentran principalmente en California, aunque miles de trabajadores también han abandonado sus puestos de trabajo en Oregón, el estado de Washington y Colorado para una huelga que se espera dure tres días. Pero el sindicato planea otro paro más largo para noviembre, si no se negocia un nuevo convenio.

La Coalición de Sindicatos de Kaiser reúne a cuatro centrales que representan, en total, a 85.000 trabajadores. Entre los huelguistas se encuentran enfermeras tituladas, técnicos de urgencias, técnicos de radiología, técnicos de ecografía y farmacéuticos.

Al igual que los trabajadores que han participado en otras huelgas recientes de la sanidad, los de Kaiser están exasperados por los problemas de falta de personal y dicen que la patronal descuida la atención a los enfermos para ganar más dinero. Están sobrecargados de trabajo y no pueden responder correctamente a todas las solicitudes de sus pacientes debido a su elevado número y a las estrictas limitaciones de tiempo.

“Los ejecutivos de Kaiser se niegan a escucharnos y están negociando de mala fe las soluciones que necesitamos para poner fin a la crisis de falta de personal en Kaiser”, dijo Jessica Cruz, enfermera en Los Angeles Medical Center. “Veo las preocupaciones de mis pacientes cuando tengo que apresurarlos y pasar al siguiente. No es el tipo de atención que quiero brindar. Nos cansamos de intentar hacer el trabajo de dos o tres personas y nuestros pacientes sufren cuando no pueden recibir la atención que necesitan debido a la falta de personal de Kaiser”.

Los trabajadores también luchan por un aumento de los salarios. En agosto exigieron un salario mínimo de 25 dólares la hora, con aumentos del 7 por ciento en los dos primeros años y del 6,25 por ciento en los dos siguientes. La patronal propone un aumento máximo del 4 por ciento cada año durante cuatro años. Kaiser ha propuesto salarios mínimos de 21 y 23 dólares por hora, dependiendo del lugar de trabajo, y el mes pasado describió un sistema salarial de dos niveles. Los sindicatos dicen que salarios más altos en todas las áreas del grupo Kaiser podrían atraer a más trabajadores y ayudar a aliviar la escasez de mano de obra.

La pandemia tuvo un impacto significativo en la mano de obra del sector de la salud en todo el país y el sector aún tiene que recuperarse. Keven Dardon, a cargo de la recepción de pacientes en el Sunnyside Medical Center en Clackamas, Oregón, dijo que su departamento se había reducido de 60 a 40 trabajadores durante la pandemia. Como resultado, los pacientes ahora enfrentan largas colas y retrasos durante sus consultas. “Las consultas hospitalarias y médicas que tenemos aquí han sufrido mucho. Esto es por lo que estamos luchando. Los trabajadores de primera línea exigen que los directivos de Kaiser se sienten a la mesa de negociaciones. Hemos propuesto soluciones para resolver el problema del personal, hemos hecho toneladas de propuestas, pero nuestros jefes no nos escuchan, simplemente no vienen a negociar ni siquiera para tomar en consideración estas propuestas”.

La empresa podría solucionar los problemas si quisiera. Sólo en los primeros seis meses de este año, obtuvo unos beneficios de 3.000 millones y más de 21.000 millones en los últimos cinco años. Mientras tanto, 49 de sus ejecutivos reciben salarios anuales de más de un millón de dólares.

Ford despide a casi mil trabajadores para presionar en la huelga de la automoción

La huelga de Ford se endurece. El lunes el monopolio estadounidense confirmó el “despido temporal” de cientos de trabajadores adicionales. “Nuestro sistema de producción está altamente interconectado, lo que significa que la estrategia de huelga selectiva del UAW tiene efectos en cadena en lugares que no están directamente afectados por el paro laboral”, afirmó la empresa.

“Se ha pedido a aproximadamente 330 trabajadores que no vengan a trabajar», dijo Ford. Estas “referencias” entran en vigencia a partir del 30 de septiembre para el sitio de Chicago, Illinois y el 2 de octubre para el sitio de Lima, Ohio.

La huelga en una planta de Ford en Chicago afecta directamente, en palabras del monopolio, a las operaciones de una planta de estampación, también ubicada en Chicago, y de una planta de fabricación de motores en Lima. De hecho, estos dos últimos proporcionan repuestos para abastecer la producción del primero.

Los 300 “despidos temporales” se suman a los 600 que ya habían sido despedidos anteriormente por falta de actividad de Ford desde el 15 de septiembre, al inicio de la huelga.

Las otras dos empresas, Stellantis y General Motors, también recortaron personal en varios sitios por los mismos motivos. Estos despidos parciales, si pueden justificarse por la caída real de la actividad industrial, constituyen una presión añadida, e incluso una amenaza, contra los trabajadores.

Inicialmente el sindicato UAW pidió que pararan a casi 13.000 de sus 146.000 miembros en las tres empresas. Poco a poco, una semana después se fueron añadiendo unos 5.600 debido a la falta de progreso en las negociaciones, y luego otros 7.000 la semana siguiente. Hoy, casi 25.000 trabajadores han dejado de trabajar para reforzar la huelga.

La mayoría de los 146.000 trabajadores sindicalizados de los tres principales fabricantes siguen trabajando en sus puestos de trabajo.

Enfrentar la ideología de la impotencia y reconstruir la fuerza organizada de la clase obrera

Ahora que la burguesía y el imperialismo se preparan para llevar a cabo las mayores embestidas contra la clase obrera con un nivel de destrucción de sus condiciones de vida y de trabajo correspondiente a las dimensiones de la gigantesca crisis capitalista, el grado de conciencia y organización del proletariado se sitúa en los niveles más bajos de hace décadas. Leer más

La huelga de los obreros de la automoción de Estados Unidos no tiene precedentes

Anoche comenzó una huelga contra los tres principales fabricantes de automóviles de Estados Unidos (Ford, General Motors y Stellantis) que no tiene precedentes: es la primera vez que se declara una huelga simultáneamente contra los tres.

La táctica son huelgas limitadas y selectivas, una especie paros rotatorios que en Estados Unidos denominan “stand-up”, para recordar la huelga de brazos caídos en Flint en 1936, que condujo a la fundación del sindicato UAW de trabajadores del sector de la automoción.

Una parte de los obreros de la planta de General Motors en Wentzville, Missouri, la planta de Ford en Michigan y la planta de Stellantis en Toledo, Ohio, fueron los primeros en declararse en huelga la medianoche de ayer, y convocan a otros para los próximos días.

Los que se queden seguirán trabajando bajo un convenio colectivo vencido.

Los obreros exigen aumentos salariales y mejoras de las prestaciones sociales, sobre todo para los jubilados. Las últimas ofertas de los tres monopolios incluyen incrementos de hasta el 20 por cien por parte de Ford, aunque los otro dos son más bajos.

El director de Ford, Jim Farley, dijo a CNN que la presiones sindicales para aumentar los salarios casi el 40 por ciento “nos dejaría fuera del negocio”. Lo que no dijo fue que el año pasado su sueldo fue de casi 21 millones de dólares.

“El costo laboral de un vehículo es el 5 por ciento del vehículo”, dijo Shawn Fain, dirigente del UAW, desde un piquete frente a la planta de ensamblaje de Ford en Michigan. “Podrían duplicar nuestros salarios y no aumentar el precio de los vehículos, y aun así ganarían miles de millones de dólares”.

Entre 2013 y 2022 los tres grandes fabricantes de automóviles obtuvieron ganancias totales de alrededor de 250.000 millones de dólares, un aumento del 92 por ciento, y sus cabecillas recibieron un aumento salarial del 40 por ciento. Los fabricantes de automóviles también recompensaron a sus accionistas con 66.000 millones de dólares en dividendos y recompras de acciones.

Por el contrario, los salarios de los trabajadores del automóvil han caído más del 19 por cien desde la crisis de 2008 en el sector. “Como madre soltera, trabajo con un salario que apenas me permite llegar a fin de mes”, dice Adelisa LeBron, una de las trabajadoras en huelga de Ford.

Llega a Estados Unidos una ola de huelgas sin precedentes en los últimos 50 años

Actores y guionistas de Hollywood, repartidores de UPS, trabajadores de la industria automotriz… Casi 800.000 trabajadores estadounidenses amenazan con ir a la huelga, algo sin precedentes durante el último medio siglo.

Hace una semana los actores se unieron al movimiento de huelga iniciado por los guionistas de Hollywood en mayo y los técnicos audiovisuales se lo están pensando. Las huelgas podrían multiplicarse y extenderse a otros sectores en las próximas semanas.

Si los miembros de la UAW y los Teamsters también se declararan en huelga, la cantidad de obreros en lucha aumentaría a casi 800.000 en Estados Unidos.

El sindicato Teamsters, que representa a 330.000 conductores de la empresa de entrega de paquetes United Parcel Service (UPS), ha iniciado la renegociación del convenio colectivo. Pero a medida que se acerca el final del mes, la esperanza de ver un acuerdo entre las dos partes se desvanece.

Entre las demandas de los trabajadores de UPS está la instalación de aire acondicionado en los camiones y la mejora de las condiciones laborales de los conductores.

La batalla del sindicato por el aire acondicionado no es nueva. Los camiones de UPS tienen la particularidad de no tener puertas, lo que facilita que los repartidores salgan de los vehículos para realizar su entrega. Sin embargo, el gran inconveniente es que deja entrar calor al camión y, combinado con el del motor, hace que el termómetro suba mucho. Como resultado, los trabajadores actualmente reportan temperaturas de más de 40°C dentro de sus vehículos.

El mes pasado el sindicato mencionó casos de “muerte, golpe de calor y deshidratación” ocurridos entre los trabajadores a causa de las altas temperaturas. Aunque se han encontrado puntos de acuerdo en estos dos temas, persisten desacuerdos en particular en lo que respecta a los salarios de los trabajadores a tiempo parcial.

Los representantes sindicales, sin embargo, destacan los beneficios récord registradas por la empresa en los últimos dos años. Alcanzaron 13.000 millones de dólares el año pasado, frente a los 4.800 millones en 2018.

Las negociaciones fracasaron a principios de julio, lo que hizo temer una huelga seguida por cientos de miles de trabajadores. Para evitarlo, el sindicato y la empresa tendrán que llegar a un acuerdo antes del 31 de julio, fecha en la que expira el convenio colectivo.

La industria automotriz

La industria automotriz también podría verse afectada por un importante movimiento huelguístico. Las negociaciones del sindicato United Auto Workers (UAW) con los tres principales fabricantes de automóviles de Detroit, los famosos “Big Three”, a saber, General Motors, Ford y Fiat-Chrysler comenzaron hace unos días, mientras que los convenios expirarán en septiembre.

El dirigente sindical Shawn Fain ha advertido que casi 150.000 trabajadores irán a la huelga si la patronal no acepta sus reivindicaciones. Los tres monopolios han obtenido 250.000 millones de dólares de beneficios en los últimos diez años.

Los trabajadores exigen un aumento de los salarios, un mejora de la atención médica, así como de las pensiones.

El país podría padecer el mayor episodio de huelga desde la década de los setenta. Se había observado un aumento en el número de huelgas desde el inicio del semestre.

El resurgimiento del movimiento obrero es de naturaleza estructural y se da en un punto de inflexión tecnológico e industrial. Así como la inteligencia artificial y sus consecuencias están en el centro de las reivindicaciones de los guionistas de Hollywood, la transición a lo eléctrico es uno de los temas que se debatirán durante las negociaciones sindicales con la patronal del automóvil.

Noche de rabia y fuego en las calles de Francia: hay 310 detenidos

Ayer el gobierno francés decidió saltarse las votaciones en la Asamblea e imponer el recorte de las pensiones por decreto. Inmediatamente numerosos manifestantes se concentraron en las calles y los enfrentamientos con la policía se sucedieron durante toda la noche en varias ciudades francesas, como Nantes, Lyon, Rennes, Marsella y París.

En total el número de detenidos es de 310. De ellos 258 en París, después de que la policía intervinera para desalojar la Plaza de la Concordia.

La concentración había sido convocada por el sindicato Solidaires y se congregaron unos 6.000 manifestantes. La situación se fue tensando progresivamente hasta que la policía decidió evacuar a los manifestantes, que seguían siendo numerosos tras haberse concentrado por la tarde.

Situada frente a la Plaza de la Concordia, la Asamblea estuvo especialmente protegida por la policía durante el día. Pero finalmente comenzó a disparar gases lacrimógenos poco antes de las 20.00 horas.

Luego la policía utilizó cañones de agua para dispersar a la multitud, que seguía siendo masiva. Poco después se produjo una gran carga de decenas de policías.

Las cargas provocaron importantes movimientos de la multitud en la plaza, que respondió  disparando morteros pirotécnicos contra la policía.

Tras las cargas, los manifestantes abandonaron la plaza para dispersarse por las calles y barrios de los alrededores, donde prendieron fuego a los contenedores en los que desde hace 10 días se apilan montañas de basura, por la huelga de los trabajadores de la limpieza.

Tras los incendios de anoche, esta mañana han comenzado los cortes de carretera en el periférico de París, lo que está provocando grandes atascos de tráfico.

Los sindicatos Tras los incendios de anoche, esta mañana han comenzado los cortes de carretera en el periférico de París, lo que está provocando atascos de tráfico.

Los sindicatos han convocado una novena jornada de huelgas y manifestaciones para el jueves de la semana que viene.

Vídeo:
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40 detenidos ayer durante la jornada de huelga general en Francia

Ayer se produjeron graves enfrentamientos entre manifestantes y policías en varias ciudades francesas durante la jornada de lucha contra la reforma de las pensiones. Al final de la tarde, la policía había realizado unas cuarenta detenciones en todo el país.

Francia vivió la mayor jornada de protesta desde 2010. Se convocaron más de 300 manifestaciones en diferentes localidades. La policía calcula el número de manifestantes entre más de un millón y cerca de un millón y medio. Las estimaciones de la CGT son de 3,5 millones de trabajadores en la calle.

Desde mediados de enero ha sido la sexta gran movilización convocada en Francia contra la reforma de las pensiones. El seguimiento ha sido masivo en el sector ferroviario, uno de los más movilizados históricamente, ya que solamente el 20 por cien de los trenes de alta velocidad operaban con normalidad y las conexiones internacionales fueron suspendidas por completo.

Los huelguistas bloquearon la salida de carburantes en todas las refinerías de Francia, así como la circulación en las vías de acceso de algunas ciudades. Los camioneros se encargaron de cortar algunas de las principales carreteras.

La huelga de los controladores aéreos ha hecho que entre el 20 y el 30 por cien de los vuelos sean suspendidos en ciudades como París, Burdeos, Lille o Lyon.

En el sector energético, consiguieron retirar de la red un total de 9,9 gigavatios de producción de electricidad de centrales nucleares, térmicas e hidroeléctricas, lo que equivale a aproximadamente el 18 por cien de la producción total.

Otro de los sectores donde más se ha extendido la huelga es el de la educación, donde una multitud de clases fueron suspendidas, pocos alumnos fueron a las aulas y se estima que más del 30 por cien del profesorado no acudió a su puesto de trabajo.

Cerca de un millar de manifestantes levantaron barricadas en París, en Port-Royal, hacia las 16.00 horas de la tarde, para frenar las cargas policiales. Luego atacaron e incendiaron dos sucursales bancarias.

En Nantes, donde la manifestación reunió entre 30.000 (según la policía) y 75.000 personas (según los sindicatos), se lanzaron proyectiles y se dispararon gases lacrimógenos en pleno centro de la ciudad, una hora después del inicio de la manifestación.

La marcha prosiguió hasta la isla de Nantes, donde los manifestantes habían levantado varias barricadas con material procedente de una obra. La policía detuvo a 11 personas durante la manifestación, la más tensa desde el inicio del movimiento contra la reforma de las pensiones en Nantes. Un coche Tesla y una agencia de trabajo temporal fueron destruidos.

En Rennes la manifestación se convirtió rápidamente en un enfrentamiento entre la policía y los manifestantes, que lanzaron de pintura, quemaron contenedores y colocaron barricadas en las calles, con rotura de los cristales de los centros comerciales.

Por la noche unos 200 manifestantes bloquearon la carretera nacional a la salida de Rennes con barricadas y filas de carritos de supermercado, a veces incendiados, antes de ser desalojados por la policía.

Al margen de este corte, varios comercios fueron saqueados, entre ellos una tienda de iluminación y una gasolinera.

En Guingamp también se produjeron graves enfrentamientos callejeros entre policías y manifestantes. Un manifestante resultó herido

Reino Unido registra el mayor número de huelgas en más de 30 años

El año pasado Reino Unido registró el mayor número de días laborables perdidos por conflictos laborales en más de 30 años, según mostraron ayer los datos oficiales. La crisis del coste de la vida llevó a los trabajadores a declararse en huelga para mantener el poder adquisitivo de los salarios.

La Oficina Nacional de Estadística (ONS) señaló que el año pasado se perdieron casi 2,5 millones de días laborables por acciones sindicales, la cifra más alta desde 1989, cuando se perdieron 4,1 millones de días (*).

Con la inflación en su nivel más alto de las últimas cuatro décadas, los trabajadores de diversos sectores, desde maquinistas hasta profesores y personal sanitario, han convocado huelgas en los últimos meses.

Los datos de la ONS indican que sólo en diciembre se perdieron 843.000 días de huelga, con el personal de las fuerzas fronterizas, unos 100.000 enfermeros y miles de trabajadores de ambulancias entre los que organizaron paros en vísperas o durante el periodo navideño.

Aunque se han resuelto algunos conflictos de menor envergadura, los más notorios muestran pocos signos de remitir.

Hasta medio millón de profesores, funcionarios y maquinistas se declararon en huelga a principios de mes en la mayor paralización de la actividad coordinada de los últimos diez años, y muchos sindicatos tienen programadas nuevas jornadas de huelga.

El gobierno británico se ha negado hasta ahora a ceder en lo que respecta a los salarios del sector público y, en su lugar, está endureciendo la legislación para dificultar la huelga en sectores clave.

Afirma que los aumentos salariales exigidos son inasequibles y que igualar la inflación no haría sino agravar el problema.

(*) https://es.investing.com/news/economic-indicators/el-reino-unido-sufre-el-peor-ano-de-huelgas-desde-1989-2357621

Huelga masiva de los trabajadores de la sanidad británica

Alrededor de 100.000 trabajadores de la sanidad y 10.000 conductores de ambulancias de Reino Unido están en huelga desde hoy para exigir mejoras salariales. Las negociaciones con el gobierno están estancadas, mientras que el sistema sanitario sufre graves tensiones.

Es una semana negra en el sector sanitario británico. Los británicos se enfrentan a una huelga masiva de un día en la sanidad, con nada menos que 100.000 trabajadores convocados, así como 10.000 conductores de ambulancias. El jueves, 4.200 fisioterapeutas irán a la huelga. Los trabajadores presionan al gobierno para impedir la pérdida de poder adquisitivo de los salarios.

Los trabajadores tienen previsto repetir la huelga mañana y los conductores de ambulancias, el viernes. Todo ello podría “provocar el peor trastorno hasta la fecha”, afirmó Saffron Cordery, subdirector ejecutivo de NHS Providers, quien pidió a los ciudadanos que utilicen los servicios de emergencia de forma sensata. En Reino Unido no están acostumbrados a que los sanitarios vayan a la huelga, pero en diciembre comenzaron las olas de protestas.

El Primer Ministro Rishi Sunak ha hecho de la reducción a la mitad de la inflación y de los tiempos de espera de los pacientes para acceder al sistema sanitario sus dos prioridades. La huelga podría provocar la cancelación de 55.000 citas médicas esta semana.

El sistema sanitario británico está gravemente saturado. Unos 7,2 millones de personas esperan actualmente tratamiento, según cifras de la Asociación Médica Británica (BMA). Los tiempos de respuesta de las ambulancias nunca habían sido tan largos como este invierno.

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