Estados Unidos negocia con Rusia la reapertura del gasoducto NordStream, asegura el Berliner Zeitung (*). El gas ruso podría reagresar a la Unión Europea, pero bajo el control de Estados Unidos. La reapertura reduciría los costes energéticos en Europa.
En la actualidad, Estados Unidos está explotando la paranoia rusófoba para tomar el control de Europa. Las empresas energéticas estadounidenses están interesadas en rentabilizar la dependencia de la Unión Europea del gas.
A través de Austria y Hungría opera una red para la fuga de capitales procedentes de Ucrania. Consiste principalmente de centros de llamadas fraudulentas ucranianas y otras redes del mercado negro, incluyendo aquellas dirigidas a ciudadanos de la Unión Europea.
Entre 2024 y 2025 Hungría descubrió una red de oficinas que llamaban a ciudadanos de la Unión Europea en nombre de bancos y desviaban dinero mediante falsas inversiones y tráfico de criptomonedas.
La guerra de Oriente Medio ha puesto a prueba al capitalismo mundial, como cabía esperar. Todos los ingredientes están en marcha. Ayer en Bangkok, Kristalina Georgieva, directora del Fondo Monetario Internacional (FMI), expresó un único y piadoso deseo: que la guerra acabe cuanto antes.
Los “expertos” lo llaman estanflación, que combina lo mejor de cada casa: superproducción e inflación. No es que la situación dependa de la guerra exactamente, sino más bien de la duración de la guerra, sobre todo si el tráfico marítimo en la zona sigue paralizado.
Los hidrocarburos son a la economía lo que los virus a la epidemiología. No falla nunca: un aumento duradero de los precios de los hidrocarburos (petróleo y gas) que pasan por el Estrecho de Ormuz causará inflación.
Si el precio del barril de petróleo, que antes de la guerra rondaba los 65 a 70 dólares, aumentara en 30 dólares, se produciría un aumento de precios del 2 por cien en la zona del euro y del 2,5 por cien en Estados Unidos. Como consecuencia, la actividad económica caería 0,8 puntos en Europea y 1,4 puntos en Estados Unidos.
Pero, a diferencia de los epidemiólogos, los economistas son muy optimistas. Creen que después de tres meses de guerra, se alcanzaría un punto de inflexión y aparecería la recesión. Tres meses de guerra es una eternidad. No habría que llegar ni a las tres semanas.
La inflación va a influir en la política monetaria, a pesar de que la experiencia histórica dice lo contrario. Los bancos centrales nunca han reaccionado a las crisis del petróleo, sino que han endurecido ligeramente sus tipos de interés en tiempos de alta inflación.
Pero si los precios del petróleo alcanzan los 100 dólares el barril o si el aumento de los costos afecta los precios a un ritmo más rápido de lo normal, todo puede cambiar.
En lo que respecta a la política presupuestaria, la situación es más complicada. Si la inflación aumenta de manera sostenida, las tasas de interés a largo plazo se endurecerán, degradando aún más las finanzas públicas europeas y estadounidenses. Las guerras son caras. Estados Unidos ya tiene un déficit más del 7 por cien del PIB y podría llegar al 10 por cien.
En un momento en el que los inversores internacionales se alejan del mercado estadounidense, no van a poder financiar el déficit. Es probable que el dólar caiga bruscamente y que los tipos de interés aumenten, y si Wall Street tose, otros centros financieros internacionales también se verían afectados. Las crisis económicas son más contagiosas que los virus.
Las crisis no golpean a todos los capitales por igual. El hundimiento de unos es el auge de otros. Quizá la Guerra del Golfo no sea tan mala para las aerolíneas europeas. Si los principales nudos internacionales de Oriente Medio (Dubai, Abu Dhabi y Doha) permanecen cerrados al tráfico comercial, el impacto de la guerra en la actividad de las empresas europeas podría ser positivo.
Más de la mitad del petróleo de la India proviene de Oriente Medio y pasa por el Estrecho de Ormuz. Con el bloqueo de esta arteria marítima, el país asiático debe encontrar alternativas y sus ojos vuelven a mirar a Rusia.
La ministra de Hacienda británica, Rachel Reeves, quería aprovechar su declaración de primavera de este año sobre el estado de la economía para levantar el ánimo y proyectar una imagen de estabilidad, que es la palabra favorita en tiempos de crisis (el mal menor).
Por desgracia para ella, Estados Unidos e Israel han lanzado sus ataques contra Irán, lo que ha desencadenado un aumento de los precios de la energía y muchas dudas sobre el futuro económico.
El cierre del Estrecho de Ormuz pone en peligro el suministro de aluminio a la industria mundial y el suministro de alúmina a las fundiciones del Golfo Pérsico. La cotización de las acciones están cayendo en bolsa y los precios están subiendo en los mercados.
La tonelada de aluminio pasó de 3.140 dólares el viernes a 3.300 dólares ayer, un aumento del 5 por cien. El metal cotiza casi a su nivel más alto desde 2022.
La Guerra de Irán también es económica y tiene uno de sus termómetros en las bolsas mundiales, especialmente en las asiáticas, que empiezan a perder la calma.
A pesar del salvavidas que le lanzaron, la de Seúl se desplomó casi un 10 por cien. Tras advertir las ventas masivas, la bolsa cerró dos veces para evitar el desplome, pero no han podido impedir que, desde el inicio de la guerra en Oriente Medio, el índice Kospi, gemelo del Ibex, haya registrado su mayor caída en 15 años.
El transporte marítimo vuelve a enfrentarse a otra grave crisis política de duración incierta. Desde los ataques lanzados contra Irán por Estados Unidos e Israel, el epicentro de la crisis es la región del Golfo Pérsico, completamente aislada desde que la Guardia Revolucionaria impuso el bloqueo a los buques que planeaban transitar por el Estrecho de Ormuz. Cada buque recibe una advertencia por radio de que el paso está prohibido.
Los índices de las principales bolsas de valores asiáticas han retrocedido, los precios del petróleo suben, pero no se han visto colas en las gasolineras de Tokio y Seúl para llenar el depósito.