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Tres meses después del inicio de la guerra en Gaza, el ejército israelí no ha logrado alcanzar ninguno de sus objetivos en su guerra contra la resistencia palestina, afirma el periódico Haaretz.
Las tropas israelíes iniciaron la guerra con los siguientes objetivos: “destruir las capacidades de Hamas, desarmarlo, lograr el control de seguridad de la Franja de Gaza, establecer una institución civil similar al modelo de la Autoridad Palestina en la zona B y obtener contribuciones de los Estados árabes moderados para reconstruir la Franja de Gaza”, según el periódico israelí.
Pero el mando militar no ha pidido lograr el objetivo principal de desarme y destrucción de la potencia militar de Hamás, añadiendo que el movimiento de resistencia palestino sigue siendo la fuerza dominante en la Franja.
Ayer un informe de otro periódico, el Times of Israel, reveló que ha estallado una crisis entre altos dirigentes israelíes sobre la investigación iniciada por el ejército israelí por los fallos de seguridad el 7 de octubre. Los miembros del partido Likud critican al Jefe de Estado Mayor, Herzi Halevi, por incluir al ex ministro de seguridad Shaul Mofaz en la investigación.
Mofaz fue una persona clave en la toma de decisiones durante el período previo a la retirada de la ocupación israelí de la Franja de Gaza en 2005. El desacuerdo pone de relieve las contradicciones entre la dirección política y la militar de Israel.
También ha estallado una crisis en torno al plan de Israel para las secuelas de la guerra en Gaza. El tema ha provocado importantes tensiones entre figuras clave del gobierno israelí.
El punto central de la controversia gira en torno al Primer Ministro, Benjamín Netanyahu, y al Ministro de Seguridad, Benny Gantz, después de que este último anunciara un plan a los medios antes de que terminaran las conversaciones de guerra y se ampliara el gabinete.
Según un miembro del gabinete de guerra, la presentación de Gantz ante los medios fue sólo una propuesta, que se presentó al público como un plan aprobado.
La creciente discordia con los círculos dirigentes israelíes coincide con un creciente número de muertos entre los soldados israelíes en Gaza y el frente norte, así como con una población descontenta que exige la recuperación de los prisioneros retenidos por la resistencia palestina.
Por primera vez en su historia esta mañana Oslo, la capital de Noruega, ha visto bajar el termómetro por debajo de los -30 grados centígrados. Entre las 3 y las 4 de la marugada, la estación forestal de Bjørnholt, en el norte de la capital, registró incluso -31,1ºC.
Se cancelaron todos los trenes entre Oslo y Kristiansand, en el sur, y la policía pidió a los conductores que no se desplazaran en sus vehículos.
En las tierras sami del extremo norte, en Kautokeino, el termómetro bajó durante la noche a -41,6ºC. Las escuelas permanecieron cerradas en varios municipios del sur del país debido a las dificultades para viajar tras las fuertes nevadas de los últimos días, y algunas volvieron a cerrar el viernes.
Finlandia está paralizada por temperaturas históricamente bajas. Se ha batido un nuevo récord de frío en Enontekio, al noroeste, donde el termómetro marcó -42,1ºC, mientras que en Helsinki las temperaturas rondan los -15ºC durante el día y -20ºC por la noche.
El tráfico ferroviario también está sufriendo numerosas perturbaciones y varios centenares de personas han visto congelarse sus tuberías de agua en la ciudad de Tampere, en el suroeste.
Cientos de coches quedaron varados el jueves por la mañana en Suecia y Dinamarca debido a las fuertes nevadas relacionadas con la ola de frío en la región, dijeron las autoridades locales, mientras que muchos trenes fueron cancelados en Noruega.
En Suecia han tenido que enviar personal del ejército para ayudar a los servicios de rescate en sus esfuerzos por liberar a los automovilistas varados entre Hörby y Kristianstad, en el condado de Skane. Alrededor de las 10:30 hora local todas las personas fueron evacuadas de la carretera, excepto los camioneros, anunciaron los servicios de emergencia in situ.
“Un centenar de personas se encuentran en un albergue abierto por el municipio de Hörby”, donde alrededor de las cinco de la mañana la temperatura alcanzó los -5 grados centígrados, informó la policía de la región sur en su sitio web. Durante la noche del miércoles al jueves se proporcionó comida a esas personas y se trataron algunas enfermedades.
La víspera, cerca de 1.000 vehículos quedaron atrapados por la nieve en esa carretera, que permaneció cerrada al tráfico hasta ayer por la mañana, según informó la Administración de Transportes de Suecia. La policía ha pedido a los residentes que no conduzcan en la región y también en algunas zonas de la vecina Dinamarca.
Se desaconseja el tráfico de vehículos en la ciudad de Aarhus, la segunda ciudad del país, al este, donde los atascos han alcanzado los 30 kilómetros.
En Dinamarca cayó hasta medio metro de nieve, algo nunca visto desde 2011, según el instituto meteorológico DMI. “Las carreteras plantean problemas importantes […] muchos automovilistas han estado atrapados en colas durante varias horas”, informó la policía danesa, que recomienda quedarse en casa.
El ejército ha tenido que intervenir para rescatar a los automovilistas atrapados en las carreteras nevadas.
Se ha producido un nuevo sabotaje contra un gasoducto en el norte de Alemania. Los autores perforaron cuidadosamente agujeros de un centímetro en tres puntos a lo largo de la tubería de 55 kilómetros que une los distritos de Schleswig-Holstein y Pinneberg.
La fiscalía de Karlsruhe ha abierto una investigación. La policía confirmó que la empresa constructora los contactó en noviembre por un sabotaje similar.
Inicialmente estaba previsto que el gasoducto entrara en funcionamiento a finales del año pasado. Aún no está claro si los retrasos se deben a los sabotajes o no.
Si la construcción se prolonga, los precios de la energía en Alemania seguirán aumentando, lo que afectará aún más a los salarios de los trabajadores.
La fiscalía “no tiene ni idea” de quién es el responsable de lo ocurrido. La industria alemana languidece, pero nadie se responsabiliza.
El anterior sabotaje contra los gasoductos alemanes se produjo en setiembre del año pasado en el Mar Báltico. Aparecieron trazas de explosivos, por lo que el atentado fue deliberado. El responsable del mismo es Estados Unidos, con la ayuda de la Marina británica.
En la ONU el voto de los países no es libre, sobre todo el de los africanos. No se puede votar lo que uno quiera, sino lo que le dicten. Suecia ha tomado represalias contra Mali por no votar en la ONU a favor de la retirada de las tropas rusas de Ucrania.
El gobierno sueco recortará su ayuda al desarrollo para el país africano, explicó Johan Forssell, el ministro sueco de Cooperación Internacional.
“Cuando cooperamos con otros países, queremos que esos países también quieran cooperar con Suecia, pero la junta militar de Mali mira más hacia Rusia”, dijo. Los países africanos no deberían mirar hacia Rusia si no quieren ser sancionados, igual que Rusia.
Las represalias forman parte de una estrategia de presión. O nosotros, o Rusia. Las buenas relaciones diplomáticas con Rusia se deben pagar caras.
Suecia ha asignado unos 352 millones de dólares para el desarrollo de Mali en los últimos diez años.
Desde el inicio de la guerra, a los países imperialistas no les han gustado las votaciones de los países africanos en la ONU porque afean su noción de “comunidad internacional” y, por lo tanto, de su hegemonía. Todos los países del mundo deberían votar lo mismo que Estados Unidos. Por eso se llaman “naciones unidas”.
En febrero del año pasado, la Asamblea General de la ONU aprobó una resolución exigiendo que Rusia retirara inmediatamente sus tropas de Ucrania. 141 países votaron a favor, 7 votaron en contra y 32 se abstuvieron.
Lo mismo ha ocurrido con la votación sobre las reparaciones económicas que los imperialistas quieren hacer pagar a Rusia, que no es otra cosa que la legalización de la confiscación de los haberes rusos, o sea, un atraco de grandes proporciones.
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