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Día: 20 de abril de 2022 (página 1 de 1)

Los países pobres destruyen las vacunas caducadas que les envían los ricos

En la imagen, una apisonadora destruye las vacunas caducadas que han enviado los países más “generosos” a los más “necesitados”. No es otra cosa que un reflejo de la absurda sociedad capitalista que padecemos.

Los países ricos han gastado tanto dinero en vacunas, que después de esforzarse por inyectar el mayor número de dosis posibles a sus ciudadanos, les siguen sobrando, las almacenan, se olvidan de ellas, caducan y se las regalan al primero que pasa para demostrar su buen corazón. Entra dentro de un capítulo de los presupuestos públicos que se llama “ayuda al desarrollo” o algo parecido.

Es una “ayuda” que te puede matar, o por lo menos intoxicar, salvo que la OMS o algún tertuliano decrete que también las vacunas caducadas son buenas para la salud. No es importante, porque en ciertos países olvidados un muerto más casi ni se nota. Lo realmente dramático es que se hubiera muerto alguien sin vacunar. Las ONG no perdonarían eso y retorcerían nuestra conciencia con carteles en las paradas del autobús.

Lo que no caduca nunca son los beneficios de las grandes farmacéuticas, que han hecho su agosto y les da lo mismo lo que hagas con los fármacos. Al principio de la campaña de inyecciones decían que las vacunas de Pfizer debían conservarse a 70 grados bajo cero, pero como nadie tiene neveras para eso, me temo que más de uno se ha metido en vena una dosis en muy mal estado, aunque se ha sentido muy aliviado porque algo debe entrar en el torrente sanguíneo para saciar el miedo.

La época que vivimos nos hace víctimas propiciatorias de un ridículo meticulosamente organizado y financiado. Enviamos sobras a otros países sólo porque satisface nuestra angustia por un breve instante. No importa que luego esos excedentes no se puedan almacenar, ni distribuir en el país de destino. El caso es enviarlo, sacarlo de nuestra vista.

Con los fármacos pasa como con cualquier otra mercancía. El fabricante fija una fecha de caducidad lo más corta posible porque es otra manera de ampliar el mercado de ventas. Si un producto caduca, hay que comprar otro… pero sólo si eres rubio de ojos azules.

El aeropuerto de Dakar no tiene keroseno para que despeguen los aviones

El aeropuerto de Dakar, en la capital de Senegal, no tiene keroseno para que despeguen los aviones y pide a las compañías aéreas que aterrizan que aseguren su propio suministro de combustible para los vuelos de regreso. En otras palabras, que se busquen la vida como puedan.

La empresa que suministra el combustible para la aviación (Smcady) ha anunciado interrupciones durante dos semanas en el repostaje a partir de hoy a mediodía.

La empresa SMCady es propiedad de varios grupos petroleros extranjeros.

La empresa AIBD (Aeropuerto Internacional Blaise-Diagne) que gestiona el aeropuerto es propiedad a dos empresas turcas. Ha pedido a las compañías aéreas que “tomen las medidas necesarias […] para garantizar la autonomía de combustible de los vuelos de regreso”.

“El sistema de abastecimiento de parafina está gravemente perturbado debido a una situación internacional desfavorable combinada con tensiones sin precedentes en los precios de ciertas materias primas, señala un comunicado de prensa de AIBD.

Ayer la compañía aérea nacional Air Senegal quiso tranquilizar a sus clientes. Anunció en un comunicado de prensa que «llevará a cabo su programa de vuelos habitual con el mismo horario», a pesar de la escasez de keroseno.

Según la prensa local, el gobierno ha tomado medidas para que el suministro de combustible sea prioritario para Air Senegal y el ejército. “A raíz de esta situación, nuestros vuelos Dakar-París están haciendo una escala en Las Palmas” para repostar, dijo ayer un portavoz de Air France en París.

Desde el inicio de las sanciones contra Rusia, los precios del petróleo se han disparado en los mercados mundiales, lo que ha provocado carestía y una fuerte subida de los precios de los combustibles en muchos países.

Varios automovilistas dicen que han tenido dificultades para encontrar gasóleo en Dakar durante el fin de semana (el lunes era festivo), y a veces tuvieron que pasar por varios surtidores antes de poder repostar.

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