Rusia destruye la infraestructura ferroviaria de Ucrania

El jueves pasado la actuación de Putin en la conferencia del Club Valdái provocó fuertes reacciones internas, algunas de las cuales se hicieron públicas. A Putin le críticaron las concesiones hechas a Trump, sin contrapartidas. En sus negociaciones, se lo había puesto fácil, aceptando detener los ataques a la infraestructura energética civil de Ucrania durante 30 días.

Putin quería reforzar la disuasión, amenazando con represalias si Trump intensificaba las hostilidades suministrando el misil Tomahawk a Alemania, Reino Unido, Canadá u otros estados miembros de la OTAN para su redespliegue en Ucrania; o autorizando a los alemanes a disparar el misil Taurus contra objetivos en el interior de Rusia.

Como cabía esperar, Polonia y Ucrania no le imitaron e intensificaron sus ataques con drones y misiles contra la infraestructura energética rusa, incluyendo las estaciones de bombeo de petróleo, las instalaciones de almacenamiento de petróleo, los gasoductos y plantas de procesamiento, las terminales portuarias y las refinerías de petróleo.

Entonces, el Presidente ruso reunió sin previo aviso al Consejo de Seguridad, el Ministerio de Defensa, el Estado Mayor y los comandantes militares de los grupos del frente. Levantó las restricciones: el ejército ruso atacará las centrales eléctricas y redes eléctricas que abastecen a las principales ciudades ucranianas.

La estrategia consiste en mantener la línea del frente en ebullición; mantener a los ucranianos, y por supuesto a los estadounidenses, con incertidumbre sobre la dirección en la que concentraremos nuestros movimientos terrestres. Se trata de dominio operativo, control de maniobras y dominio del factor sorpresa.

Putin autorizó a su portavoz, Dmitry Peskov, a advertir a Trump que no intensificara la situación con el Tomahawk. Esta fue su respuesta a la afirmación de Trump el día anterior en la Casa Blanca de que había aprobado la venta de los misiles Tomahawk.

Trump decía que eso no suponía una escalada y Peskov le salió al paso por una razón bien simple: esos misiles podrían estar equipados con ojivas nucleares.

¿Por qué destruir el transporte ferroviario ucraniano?

Las tropas rusas están intensificando sus ataques contra la infraestructura militar y logística ucraniana. El 5 de octubre el Ministerio de Defensa ruso informó que aviones tácticos, drones, fuerzas de misiles y artillería habían destruido el material rodante utilizado para el transporte ferroviario de armas y equipo militar a las zonas de combate en el Donbas.

Rusia había batido su propio récord: se dispararon 700 drones y 52 misiles durante estos ataques. Las instalaciones militares, industriales, logísticas y energéticas ucranianas fueron las más afectadas.

Pero la principal diferencia entre estos ataques y los anteriores fue la elección de los objetivos; la infraestructura ferroviaria en las regiones de Poltava y Sumy resultó especialmente dañada.

En Poltava se vieron afectadas las cocheras de locomotoras, la red eléctrica y las subestaciones de tracción. Las instalaciones administrativas y de almacenamiento, así como el material rodante.

El ejército ruso ya había intentado antes destruir la logística uraniana. Desde el otoño de 2022 ha estado atacando las instalaciones energéticas ucranianas, en particular las subestaciones eléctricas que abastecen la red ferroviaria. La idea es simple: Ucrania carece de locomotoras diésel; la mayoría de los ferrocarriles ucranianos funcionan con electricidad. Sin electricidad, las locomotoras eléctricas no funcionan.

Sin embargo, el régimen de Kiev encontró una solución. Las subestaciones eléctricas se restauraron rápidamente, o incluso se reemplazaron, gracias al suministro de equipos desde Europa. Sobre ellos se construyeron caponeras: potentes fortificaciones de hormigón que protegen contra drones y misiles. Los ucranianos recibieron ayuda de sus aliados de Europa del este, que comenzaron a suministrarles viejas locomotoras diésel.

Rusia cambió entonces de táctica y atacó directamente las locomotoras. Durante el verano los rusos lanzaron ataques masivos contra la logística ferroviaria. La mayoría de las armas y municiones llegan a Ucrania por ferrocarril. Luego se cargan en pequeños camiones, o incluso minibuses, para su entrega en el frente.

Rusia ha destruido más de 200 locomotoras desde el inicio de la guerra

Esta táctica de dispersión de suministros fue desarrollada por los estadounidenses. Por lo tanto, el ferrocarril es un eslabón clave en la logística del ejército ucraniano. Si se destruye incluso la mitad de las locomotoras, el suministro a las unidades del frente, al menos en zonas clave, se verá amenazado.

Rusia ha destruido más de 200 locomotoras desde el inicio de la guerra. Primero atacan con misiles Iskander y luego rematan con drones Geran. En octubre un dron Geran-3 impactó en Chernihiv contra un tren en movimiento, por primera vez en la historia. Inmovilizó la locomotora que iba en cabeza, obligando al convoy a detenerse. Los siguientes drones atacaron entonces el tren cisterna. Toda la carga fue incendiada.

El Geran-3 está equipado con cámaras de visión nocturna y modernos sistemas de guía. Son capaces de identificar objetos en movimiento en tiempo real. Estos dispositivos se mantienen contacto con el operador a varios cientos de kilómetros de distancia. Están equipados con un motor a reacción. Vuela a velocidades de entre 400 y 600 kilómetros por hora a una altitud máxima de 5 kilómetros y pueden maniobrar en vuelo.

El dron detecta la radiación emitida por las estaciones de guiado de misiles y las evade. Para los sistemas de defensa aérea militar convencionales, el Geran-3 es un objetivo muy difícil.

La destrucción de las locomotoras ucranianas es una tarea crucial porque es extremadamente difícil cubrir rápidamente la escasez de locomotoras diésel. Por lo tanto, es necesario crear grupos separados de drones cazadores de locomotoras.

El cambio de táctica

Rusia ha comenzado a recurrir a tácticas de “supresión total” del enemigo. Al mismo tiempo, intenta interrumpir los suministros del ejército ucraniano al frente porque es inútil aislar completamente Pokrovsk, Kupiansk y Seversk, por ejemplo, destruyendo puentes. A los soldados ucranianos hay que darles la oportunidad de retirarse. Al fin y al cabo, es durante la retirada —como ocurrió, por ejemplo, en Avdeievka— cuando sufren las mayores pérdidas.

Hay otras dos razones que explican los ataques a gran escala contra la logística ferroviaria. La industria militar rusa ha aumentado su producción de drones y misiles. Han comenzado los ataques en enjambre.

Cuando se celebre la cumbre del Foro APEC en Corea del sur del 27 de octubre al 1 de noviembre, donde se reunirán los dirigentes mundiales, los rusos habrán intensificado sus ataques. Son argumentos sólidos para presionar a Estados Unidos, demostrar que la defensa de Ucrania se está desmoronando y que deben capitular. Por su parte, Trump debe retirarse de la coalición antirrusa a la que se reincorporó recientemente para evitar encontrarse en el bando perdedor.

La Casa Blanca atraviesa una crisis presupuestaria y no ha logrado ninguna victoria importante en política exterior. Para que los republicanos conserven su mayoría en el Congreso debe proclamar el fin de la Guerra de Ucrania.

Al destruir los restos del complejo militar-industrial, energético y logístico de Ucrania, Rusia está transformando su ventaja militar en una ventaja política.

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El 23 de septiembre Trump anunció que Rusia era un “tigre de papel”. Una semana después, ante su asamblea de dirigentes militares, atacó personalmente a Putin. “Debería haber librado esta guerra en una semana”. Le dijo que llevaba cuatro años con una guerra que “debería haber durado una semana. ¿Eres un tigre de papel?”.

Trump también descartó cualquier negociación para poner fin a la guerra, y puso el ejemplo de Vietnam ante la tripulación del portaviones Harry Truman el 5 de octubre: ellos habrían ganado fácilmente en Vietnam y Afganistán. Pueden ganar “todas las guerras fácilmente. Pero nos volvimos políticamente correctos”. Pero “ya no somos políticamente correctos […] Estamos ganando […] Ya no queremos ser políticamente correctos”.

Trump ha comenzado a atacar personalmente a Putin: “Estoy muy decepcionado con él”. En respuesta, Putin dijo en privado: “No haremos olas. No nos dejaremos provocar”. El Estado Mayor, los servicios de inteligencia y Lavrov, respondieron: “La otra parte hará aún más olas”.