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Estados Unidos llevaba desde 2017 analizando la hipótesis de un terremoto en Venezuela

En el año 2006, el canal 5 de la Televisión Francesa emitía un documental que ha sido eliminado de sus repositorios y que hacía un repaso de un estudio soviético sobre la actividad sísmica y pensado para prevenir terremotos que, tras la caída de la URSS, cayó en manos de la fuerza aérea estadounidense.

La paradoja de esta época en materia de masacres, hambrunas deliberadas y capacidad de daño del imperialismo es que, a diferencia de la Guerra Fría, estas capacidades ya no están teñidas de secretismo alguno. Al igual que el genocidio en Gaza, la capacidad de los Estados Unidos de generar terremotos en países hostiles está a la vista de cualquiera que quiera verlo, incluso en directo.

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Desertan los soldados ucranianos que se adiestran en Alemania

Los portavoces del ejército alemán han confirmado numerosos casos de deserción entre miembros de las fuerzas armadas de Ucrania que se adiestraban en Alemania.

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Croacia detiene a otro buzo ucraniano que participó en el atentado contra el gasoducto NordStream

El miércoles la fiscalía alemana anunció la detención en Croacia de un ucraniano que participó en el sabotaje del gasoducto NordStream en septiembre de 2022. Identificado como Vladimir Zhuravlev, era buzo profesional y participó en la colocación de explosivos durante operaciones submarinas llevadas a cabo con varios cómplices.

La detención tuvo lugar en la región de Pula, tras la emisión de una orden europea de detención cuando participaba en el rodaje de un documental sobre el propio sabotaje.

El ucraniano ya estaba siendo investigado y no es el primer ucraniano detenido en este caso. Otro sospechoso, Serguey Kuznetsov, un soldado ucraniano, fue detenido en Italia en agosto de 2025 antes de ser extraditado a Alemania. Alemania le acusa de participar en el atentado contra el gasoducto, donde la fiscalía lo ha calificado como un “crimen de guerra”.

Ya había sido detenido en Polonia en virtud de una orden europea de detención. Finalmente fue puesto en libertad en octubre después de que los tribunales polacos rechazaran la petición alemana. La complicidad de los países europeos ha sido imprescindible para tapar las responsabilidades de la OTAN en los atentados terroristas.

La investigación sigue siendo particularmente delicada desde el punto de vista diplomático. Ucrania niega haber organizado el sabotaje, aunque sus dirigentes han considerado previamente cualquier ataque contra la infraestructura rusa como una amenaza para Moscú.

Tras su extradición desde Croacia, Zhuravlev comparecerá ante un juez del Tribunal Federal de Justicia de Karlsruhe, quien examinará, entre otros cargos, las acusaciones en su contra.

Junto a Zhuravlev el periódico alemán Tagesschau ha nombrado a otras dos personas como sospechosas. Se trata de la pareja casada Svitlana y Yevhen U., que dirigen una escuela de buceo en Ucrania y para quienes Zhuravlov trabajó como instructor.

En una entrevista Uspenska confirmó que era buzo, pero que no participó en el sabotaje de 2022. Huyó de su país de origen después de la invasión rusa y vivió con sus hijos en Austria y Bulgaria, entre otros. Uspenska está ahora en Polonia. Su marido Yevhen es un soldado en las filas del ejército ucraniano.

El sabotaje, cuyo objetivo era reducir los ingresos de Rusia por la venta de gas, en cambio los ha aumentado y ha creado una crisis energética en Europa, exacerbada por el bloqueo del Estrecho de Ormuz. En España las importaciones de gas ruso han aumentado en un 45 por ciento.

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Rusia prueba una solución innovadora contra los drones marítimos ucranianos

El 24 de julio se presentó en Vyborg, en la región de Leningrado, una plataforma flotante experimental diseñada para proteger los puertos y bases navales rusos contra drones. Denominada PLOT-40 o PLOT-47, su objetivo es reforzar las defensas de las instalaciones amenazadas por ataques aéreos y marítimos.

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Tras los problemas del portaviones Lincoln, un destructor estadounidense sufre una avería

El Benfold, un destructor estadounidense, estuvo sin energía durante cuatro días en el Mar de China Meridional en julio. Según USNI News, una avería en sus generadores inmovilizó el buque antes de ser remolcado a la Bahía de Subic, Filipinas.

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Las purgas dentro del ejército ucraniano favorecen el ascenso del Batallón Azov

El nuevo comandante en jefe del ejército ucraniano, Mykhailo Drapaty, ha llevado a cabo importantes purgas dentro del antiguo mando militar, sustituyéndolos por sus leales. La nueva generación de generales es joven, formada por la OTAN, se conoce desde hace más de una década y siempre se ha opuesto al antiguo ejército.

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La estrategia de la OTAN para la guerra contra Rusia

Para la guerra contra Rusia la OTAN ha elaborado un nuevo planteamiento de guerra terrestre en los países bálticos. “Se han implementado tres estrategias coordinadas para detener a las tropas de Putin antes de que penetren profundamente en territorio aliado”, informa el periódico alemán Bild.

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La marineros de la V Flota de Estados Unidos no prueban bocado

Las imágenes, lamentablemente comunes, fueron más conmovedoras que cualquier grabación de combate: bandejas de comida medio vacías, una rebanada gris de carne procesada, marineros racionando su comida para que nadie reciba más que otro… En la primavera y el verano, las tripulaciones del portaaviones Abraham Lincoln y del buque de asalto Tripoli padecieron una escasez de alimentos, largas filas en los comedores, inodoros rotos, moho en las duchas, lavadoras averiadas y falta de artículos básicos como jabón y pasta de dientes, a bordo de los buques de guerra que operaban en el Mar Arábigo y el Océano Índico después de más de 250 días en el mar. Esta situación tuvo graves consecuencias para la moral y, en los casos más graves, la seguridad de la tripulación.

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El Ártico es la mejor alternativa para sortear los intentos occidentales de bloquear a Rusia en el mar

La ruta marítima del Ártico, que los rusos llaman “del norte”, es una de las alternativas para sortear los intentos occidentales de bloquear a Rusia en las rutas marítimas y expulsar a sus buques del transporte y el comercio internacionales.

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Rusia cierra el puerto de Odesa a la navegación marítima

Desde el 22 de julio los ataques rusos han cerrado el puerto ucraniano de Odesa a la navegación marítima. Los rusos no necesitan un bloqueo naval clásico: la amenaza permanente a los barcos que se acercan y a las instalaciones portuarias es suficiente para privar a Ucrania de su principal acceso marítimo.

El puerto de Odesa proporciona alrededor del 90 por cien del comercio agrícola de Ucrania. Si los buques mercantes no pueden entrar sin exponerse a los ataques rusos, está amenazada una de las principales arterias económicas de Kiev.

Durante gran parte de la guerra, Moscú había limitado sus operaciones contra Odesa. Cuando los ataques rusos y ucranianos contra el transporte marítimo en el Mar Negro amenazaron las exportaciones agrícolas mundiales, Rusia aceptó el acuerdo sobre el grano negociado por Turquía y la ONU, bajo la presión de India y otros países. Durante varios años, el puerto de Odesa ha continuado operativo.

Varios factores han cambiado esta situación. Una de ellas es el fracaso de la estrategia occidental para convertir a Rusia en un estado paria. Otra el agotamiento de los misiles interceptores ucranianos, lo que ha hecho que Odesa sea mucho más vulnerable a los ataques rusos. Una tercera es el fracaso de la campaña de cuarenta días anunciada a finales de junio, que incluía ataques con drones contra la infraestructura energética rusa y los buques mercantes en el Mar de Azov. Zelensky había presentado la campaña como una forma de “influir en el estado agresor para obligarlo a poner fin a la guerra”. Trump lo había resumido como “una escalada que puede llevar a la paz”.

Como ya hemos expuesto, el resultado ha sido exactamente el contrario. Al desencadenar un ciclo de ataques contra la infraestructura y la navegación, Rusia puede argumentar que ha sido Ucrania quien ha provocado la nueva secuencia de ataques contra puertos y barcos. Combinado con el debilitamiento de la defensa aérea ucraniana, las fuerzas rusas han podido intensificar sus ataques contra Odesa. Desde el 22 de julio el puerto está cerrado a la navegación y los dirigentes ucranianos advierten que las exportaciones agrícolas podrían caer en un 50 por cien en los próximos meses.

El ‘puercoespín de acero’ no soporta el fuego ruso

El cierre de Odesa no sólo amenaza las exportaciones agrícolas de Ucrania sino uno de los principales escenarios imaginados en Washington y en varias capitales europeas para el período de la posguerra: convertir a Ucrania en un “puercoespín de acero”, como lo llamó Ursula Von der Leyen, fuertemente armado y fortificado, capaz de disuadir a Rusia y estabilizar el frente en una guerra congelada. Los defensores de esta estrategia rechazan los compromisos territoriales con Moscú, así como las limitaciones cuantitativas o cualitativas de las fuerzas ucranianas exigidas por Rusia. El objetivo es convertir a Ucrania en una potencia militar regional permanentemente integrada en el aparato de guerra occidental.

Si Rusia puede prohibir el acceso a los puertos ucranianos, también puede poner en peligro la reconstrucción económica del país. Las empresas se mostrarán reacias a reconstruir carreteras, puentes, fábricas o terminales portuarias que podrían ser destruidas unas horas más tarde. El mismo problema tendrían los especuladores a los que Occidente pide que inviertan cientos de miles de millones de dólares en la reconstrucción. El fortalecimiento militar de Ucrania y el equilibrio de fuerzas no sería suficiente: es necesario que su economía pueda funcionar bajo la amenaza permanente del fuego ruso.

La población ucraniana, que se acercaba a los 52 millones de habitantes en el momento de la desaparición de la Unión Soviética, ahora se ha quedado en la mitad y muchos de ellos son jubilados. La población en edad de trabajar podría disminuir en más de un tercio para 2040 y el número de niños podría caer a la mitad de su nivel anterior a la guerra. Millones de ucranianos han abandonado el país, principalmente a Rusia, pero también hacia Europa occidental.

Una Ucrania envejecida, despoblada y privada de una base económica suficientemente sólida no podría convertirse en una “nueva Esparta” capaz de ser una catapulta contra Rusia. El plan occidental de una Ucrania transformada en un “puercoespín de acero” presupone una economía y una infraestructura capaces de sostener el esfuerzo de guerra durante décadas. Sin embargo, el cierre de Odesa ilustra la capacidad de Moscú para presionar sin necesidad de capturar toda la costa ucraniana.

Rusia no necesita ofensivas terrestres masivas indefinidamente. Mientras pueda golpear los puertos, la infraestructura y los proyectos de reconstrucción ucranianos, tendrá un medio de presión económica sostenible. Incluso puede mantener la amenaza después de un eventual cese de las operaciones terrestres, si el Kremlin considera que Occidente está tratando de convertir a Ucrania en una plataforma militar para amenazar a Rusia permanentemente.

Los dirigentes rusos presentaron precisamente las limitaciones cuantitativas y cualitativas del ejército ucraniano como elementos esenciales para un acuerdo de paz. Los partidarios occidentales del “puercoespín de acero” rechazan estas exigencias con el argumento de que recompensaría la agresión rusa. Pero ese planteamiento conlleva un costo que los dirigentes occidentales tienden a minimizar: si no hay un compromiso, la alternativa no será necesariamente una Ucrania más fuerte, mejor armada y capaz de amenazar al Kremlin. Sería un estado residual, débil y disfuncional, incapaz de servir efectivamente a los ucranianos como catapulta contra Rusia.

Hay dos conclusiones que son difíciles de sortear. En primer lugar, ni el gobierno de Kiev ni sus padrinos occidentales son capaces de eliminar la amenaza de los ataques aéreos y balísticos rusos solo por la fuerza. En segundo lugar, Rusia tiene una buena razón estratégica para mantener la presión sobre Odesa mientras crea que Ucrania es una cabeza de puente militar occidental en sus fronteras.