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Día: 31 de enero de 2026 (página 1 de 1)

Tropas nigerinas y rusas conjuran un ataque terrorista contra Níger

El martes por la noche, la capital nigerina se vio sacudida por un intento de infiltración contra el Aeropuerto Internacional Diori Hamani de Niamey. Se escucharon disparos e intensas explosiones cerca de la Base Aérea 101, lo que provocó una rápida movilización del ejército.

El gobierno lo ha descrito como un intento de ataque terrorista perpetrado por mercenarios, algunos de los cuales fueron neutralizados de inmediato. El general Abdourahamane Tiani visitó ayer el lugar del ataque para supervisar las operaciones y reunirse con oficiales militares clave.

El general explicó la rápida reacción de las tropas, elogiando el papel crucial de los rusos, que contuvieron el ataque en menos de veinte minutos. Gracias a esa intervención, los atacantes fueron neutralizados antes de que pudieran alcanzar sus objetivos, evitando así consecuencias más graves.

Tiani reiteró la importancia de mantener la vigilancia y fortalecer la coordinación con los rusos para garantizar la protección de la infraestructura estratégica del aeropuerto.

En su declaración, el general nigerino indicó que el ataque fue perpetrado por mercenarios teledirigidos y señaló a ciertos países extranjeros, entre ellos Francia y varios vecinos de la región, como responsables de apoyar a los atacantes.

Advirtió que Níger se mantendría preparado para afrontar cualquier amenaza y que la seguridad nacional seguía siendo una prioridad absoluta.

La visita presidencial también incluyó una reunión en la sede de la Base Aérea 101, a la que asistieron el ministro de Defensa y los jefes de Estado Mayor de las distintas ramas del ejército, para evaluar las medidas necesarias para reforzar la protección de la infraestructura aérea estratégica.

El ataque en Niamey pone de relieve la rapidez de respuesta que ha alcanzado el ejército nigerino y el apoyo que prestan a sus socios africanos.

La industria automovilística británica está en su peor año desde 1952

El año pasado solo salieron de las cadenas de montaje británicas 764.000 vehículos. La producción automovilística cayó un 15,5 por cien con respecto al año anterior, alcanzando su nivel más bajo desde 1952, excluyendo los periodos de confinamiento durante la pandemia.

Las causas son dos. La primera, los aranceles impuestos por Estados Unidos. Si bien finalmente se redujeron al 10 por cien (del 27,5 por cien inicial), el acuerdo alcanzado entre Washington y Londres solo se aplica a 100.000 vehículos al año.

El segundo factor que lastró al sector fue el ciberataque que sufrió Jaguar Land Rover en septiembre. Detuvo temporalmente la producción e interrumpió gravemente las ventas del fabricante. Alcanzó tales proporciones que la Oficina Nacional de Estadística, le atribuye una contracción del 0,1 por cien del PIB en septiembre, en comparación con agosto.

Pero el gobierno y la patronal no pierden la esperanza. Las perspectivas para este año son de recuperación, con un aumento previsto de la producción de más del 10 por cien hasta alcanzar las 790.000 unidades. El objetivo es producir un millón de unidades para 2027 y alcanzar, para 2035, la propuesta del Partido Laborista: producir no menos de 1,3 millones de vehículos.

Ese objetivo requiere fortalecer la base industrial británica. Para alcanzar 1,3 millones de uniades, se necesita una nueva fábrica y para ello Reino Unido tiene que atraer más inversión extranjera.

El mensaje iba dirigido al primer ministro Keir Starmer, quien llegó a China el miércoles para una visita de tres días. En la delegación que lo acompaña, se encuentran representantes de fabricantes de automóviles, como Jaguar Land Rover y McLaren.

Por lo demás, las fábricas que produjeron vehículos el año pasado no son británicas, sino el gigante japonés Nissan y Jaguar Land Rover, propiedad de la india Tata Motors.

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