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Día: 18 de enero de 2023 (página 1 de 1)

En Haití están hartos de invasiones militares disfrazadas de ‘ayudas’

El 21 de diciembre, ante el Consejo de Seguridad de la ONU, Kim Ives, director de la edición inglesa de Haití Liberté, leyó una declaración sobre la situación en Haití, en claro contraste con todas las “medias verdades” que los 15 miembros del Consejo y de los otros tres países invitados están acostumbrados a escuchar.

“Se me pidió que expusiera los hechos. Pero los hechos en sí no son neutrales. Cuentan una historia”. En su intervención repasó esa historia, que incluye los Golpes de Estado y las invasiones militares que ha sufrido Haití en los últimos 30 años.

Siguió denunciando y diseccionando esas “medias verdades”, que son tan peligrosas como las mentiras, entre ellas el pretexto de las “bandas criminales” y las amalgamas utilizadas para intentar justificar una intervención militar.

Aunque existen bandas criminales, también existen, y quizás sobre todo, “brigadas de vigilancia”, una especie de organización revolucionaria de defensa comunitaria que protege a la población en ausencia del Estado. Es contra estas brigadas contra las que los países del Grupo Central (Estados Unidos, Canadá, Francia, etc.) quieren tomar medidas enérgicas.

Kim Yves, que lleva 48 años informando sobre Haití, responde también a Helen La Lime, representante del Secretario General de la ONU para Haití y principal difusora de las “medias verdades”. La Lime es una antigua diplomática y alta funcionaria del Departamento de Estado estadounidense.

Ives también comentó la reacción de los diplomáticos de los países presentes, entre ellos Bob Rae, embajador de Canadá ante la ONU, que calificó de “disparate” su presentación.

Terminó hablando de la solución a la crisis de Haití, que pasa por no admitir ninguna intervención militar extranjera, ninguna implicación de Estados Unidos, Canadá y Francia, que tratan a Haití como un coto vedado. Corresponde a los propios haitianos resolver la crisis.

Israel y Marruecos van a construir una base militar conjunta cerca de Melilla

Israel quiere controlar el mar Mediterráneo desde ambos extremos y construirá en Marruecos una base militar conjunta cerca de Melilla. La zona elegida es la localidad de Afsó, cerca del aeropuerto de Monte Arruit, al sur de Melilla.

En 2020 ambos países anunciaron el restablecimiento de sus relaciones diplomáticas, dando lugar a acuerdos bilaterales en numerosos ámbitos, especialmente militares como demuestra la visita del ministro israelí de Defensa a Marruecos en noviembre del año pasado.

En una reunión bilateral de defensa celebrada ayer en Rabat, ambos países acordaron seguir reforzando esta cooperación y ampliarla a otros ámbitos, como la inteligencia, la defensa aérea y la guerra electrónica, según informó el ejército de Marruecos en un comunicado oficial. Es el segundo capítulo del caso Pegasus, en el que Marruecos espió al mundo por encargo del Mosad.

La base militar de Afsó, muy cerca de la frontera con Argelia, va mucho más allá de los acuerdos “abrahámicos” que Marruecos también firmó con Estados Unidos en 2020.

El intercambio de visitas de delegaciones oficiales de ambos países han conducido a la firma de acuerdos en varios ámbitos. El pasado mes de agosto, siete meses después de la normalización de las relaciones entre Rabat y Tel Aviv, el ministro israelí de Asuntos Exteriores visitó Marruecos por primera vez, lo que se calificó de histórico.

La visita confirmó la intención de ambos países de dar un nuevo aliento a su cooperación en todos los ámbitos, incluida la militar, por lo que luego llegó la visita de un Ministro de Defensa israelí a Marruecos, Benny Gantz, que estuvo Rabat en noviembre por primera vez.

Durante su viaje Gantz firmó con Abdellatif Loudiyi, ministro de la Defensa Nacional de Marruecos, varios acuerdos en el ámbito militar. Según los medios de comunicación israelíes y marroquíes, estos acuerdos se refieren sobre todo a inversiones en el sector militar.

La cooperación tiene por objeto desarrollar una industria para la producción de drones que reforzarán el poder aéreo de Marruecos. Los sionistas también venderán a Marruecos la famosa arma israelí de Rafael Advanced Defense Systems, el sistema antiaéreo Cúpula de Hierro.

Sudáfrica realizará maniobras navales conjuntas con Rusia y China

Sudáfrica, Rusia y China tienen previsto realizar maniobras navales conjuntas en febrero frente a las costas del sur de África. Se trata del segundo ejercicio trilateral, tras el entrenamiento conjunto de las armadas china, rusa y sudafricana en 2019 en aguas del Cabo de Buena Esperanza. Estos ejercicios navales se conocen como Ex Mosi.

Las maniobras navales trilaterales se realizarán del 17 al 24 de febrero frente a las costas de la provincia sudafricana de KwaZulu-Natal, en el océano Índico. Incluirán ejercicios de búsqueda y salvamento, buques en peligro, oficiales de guardia, artillería, protección de fuerzas y defensa antiaérea. En las maniobras participarán buques del Ejército Popular de Liberación chino, dos buques de la Armada rusa y un buque de guerra de la Armada sudafricana.

El anuncio se produce después de que China y Rusia concluyeran, del 21 al 27 de diciembre, unas maniobras navales bilaterales en el Mar de China Oriental que tenían como objetivo mostrar las capacidades conjuntas de los dos aliados para contrarrestar las amenazas marítimas y, al mismo tiempo, defender la paz y la estabilidad regionales.

Anteriormente, China, Rusia y Sudáfrica realizaron maniobras navales trilaterales en 2019. El ejercicio Mosi de 2019 fue el primer ejercicio naval trilateral entre los tres países en aguas de África.

En los ejercicios participaron la fragata china Tipo 054 Weifang, el crucero de misiles ruso Almirante Ustinov acompañado por el petrolero Vyazma y el remolcador SB-406, así como la fragata sudafricana SMS Amatola y el SAS Protea y su buque auxiliar.

El ejercicio naval previsto para febrero de 2023 podría ser un intento de China y Rusia de presentarse como alternativas a los acuerdos de seguridad encabezados por las potencias occidentales.

China y Rusia, junto con Brasil, India y Sudáfrica, son miembros del llamado grupo BRICS, una coalición heterogénea unida por el objetivo de erosionar la hegemonía occidental defendiendo la soberanía política de los diversos Estados del mundo.

Aunque los países BRICS no son una coalición antioccidental, ni proponen un orden mundial alternativo, el énfasis del bloque en mantener la soberanía de los Estados diverge de la política de bloques de las potencias occidentales.

Xi Jinping se refirió a Occidente en la XIV Cumbre de los BRICS, celebrada en junio del año pasado, al afirmar que “algunos países tratan de ampliar las alianzas militares para garantizar una seguridad absoluta, crear enfrentamientos en bloque obligando a otros países a tomar partido y reclamar la supremacía a expensas de los derechos e intereses de otros países. Si permitimos que continúen estas peligrosas tendencias, el mundo sufrirá más turbulencias e inseguridad”.

El compromiso de China y Rusia con Sudáfrica también puede estar motivado por el valor estratégico del país africano. Los puertos de Sudáfrica y sus recursos pueden permitir a los BRICS competir mejor en las cumbres del G7 y servir de ruta marítima alternativa dada la vulnerabilidad del Canal de Suez ante la inestabilidad política en Oriente Medio.

Para Sudáfrica, su pertenencia a los BRICS es un medio de posicionarse como cabecera regional de África, y con sus compromisos con China y Rusia, incluidas las próximas maniobras navales, será un intento de legitimar esa posición.

Sin embargo, las próximas maniobras navales trilaterales no deben interpretarse como un desplazamiento de Sudáfrica desde la OTAN y Occidente hacia China y Rusia. El equipamiento y las tácticas militares de Sudáfrica siguen dependiendo en gran medida de la OTAN.

Este año los Reyes Magos han traído a Europa… carbón

A pesar de una oposición testimonial, de cara a la galería y a las cámaras de la televisión, sigue adelante la ampliación de la mina de carbón a cielo abierto de Garzweiler, explotada por RWE. Alemania, que dependía en gran medida de las importaciones de petróleo ruso, quiere asegurar su suministro eléctrico en los próximos años. La “descarbonización” tendrá que esperar, aunque el gobierno, del que forman parte Los Verdes, no cuestiona el objetivo de abandonar el carbón en 2030.

La ampliación de la mina es considerada vital por el gobierno. “Era necesario. Pero, por supuesto, es un pecado en términos de política climática, y debemos trabajar para que sea lo más breve posible”, declaró Robert Habeck, ministro de Economía.

El calendario para la eliminación progresiva del carbón como fuente de energía, que se había adelantado de 2038 a 2030 a petición de los Verdes, como parte del acuerdo de gobierno de coalición, ha tenido que posponerse hasta tiempos mejores.

Esta vuelta al carbón no es nueva en Alemania. Incluso antes del estallido de la guerra en Ucrania y de la subida de los precios del gas, el país ya utilizaba el lignito en su combinación energética para compensar la retirada de la energía nuclear.

En 2021 el consumo de carbón aumentó un 14 por cien en la Unión Europea, sobre todo en Alemania (+19 por cien, con 26 millones de toneladas adicionales) y Polonia (+12 por cien, con 13 millones de toneladas adicionales). El consumo de carbón de los países de la Unión Europea aumentó un 9 por cien (+31 millones de toneladas), hasta alcanzar un total de 377 millones de toneladas, un nivel cercano al anterior a la pandemia.

Sin embargo, la demanda de carbón en Europa, especialmente en Alemania, llevaba una década cayendo, alcanzando su punto más bajo en 2020, durante la pandemia. La tendencia se vio favorecida por el bajo precio del gas natural, sobre todo el ruso, que fomenta la sustitución del carbón. Por el contrario, la multiplicación por diez de los precios del gas desde finales de 2021 hasta otoño del año pasado ha hecho que el carbón vuelva a ser competitivo para producir electricidad.

Alemania y Polonia son los principales importadores de carbón ruso

La invasión de Ucrania y las sanciones impuestas a Moscú (prohibición de comprar carbón y petróleo rusos) cambiaron la situación de Europa, que no sólo dependía estrechamente de Rusia para el gas y el petróleo, sino también para el carbón. Por ejemplo, los países de la Unión Europea, principalmente Alemania, Polonia y los Países Bajos, solían importar de Rusia el 45 por cien de su carbón, es decir, 52 millones de toneladas.

Alemania no es el único país que ha recurrido al carbón. Finlandia, Francia, Países Bajos, España, Italia, Dinamarca, Grecia, República Checa, Hungría y Austria han ampliado o incluso reabierto centrales existentes. Sin embargo, la cifra sigue siendo marginal en comparación con Alemania, donde el carbón ha sustituido una capacidad total equivalente a 11,6 GW de producción de gas.

La necesidad también ha dado lugar a una reactivación de la producción local. En 2021, aumentó un 10 por cien, apoyado ya por los altos precios del gas natural. Pero se concentra sobre todo en Alemania (38 por cien) y Polonia (32 por cien), muy por delante de la República Checa y Bulgaria (9 por cien cada una). La extracción de lignito creció un 7 por cien el año pasado, hasta los 357 millones de toneladas.

En Alemania la producción de lignito (menos concentrado en carbono que la hulla) ya había aumentado un 18 por cien en 2021, debido a la demanda de los productores de electricidad, pero también de los hogares, que vuelven al carbón para la calefacción porque es más barato que el gas, pero también que la leña. A pesar de este aumento de la producción local, la mayor economía europea sigue siendo el mayor importador (38 millones de toneladas) fuera de la región Asia-Pacífico, donde se concentra el 79 por cien de las importaciones mundiales de carbón.

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