Hace años que los aviones privados desaparecieron de la Base Aérea de Torrejón de Ardoz, en Madrid. Barajas acogió a la llamada “aviación ejecutiva” y Torrejón pasó a ser un coto cerrado para aeronaves militares.
Entre otros allí se aloja un ala de cazabombarderos F-18, el Grupo 52 de transporte de autoridades y los aviones apagafuegos de la Unidad Militar de Emergencias. También es la sede de CAOC, el mando aéreo de la OTAN para Europa Occidental, entre otras unidades de carácter más o menos secreto.
En fin, en Torrejón sólo aterrizan aviones militares… salvo cuando viaja el dimitido rey Juan Carlos, que no ha perdido el hábito de usar la gran Base Aérea de las afueras de Madrid, ni siquiera cuando hace sus desplazamientos privados. El 27 de enero viajó a Arabia saudí en un vuelo del Grupo 52 de la fuerza aérea que salió de la pista de Torrejón de Ardoz.
Tras su dimisión, el antiguo rey mantiene la actividad privada propia de un jubilado de alto nivel, al que le gusta visitar a sus amiguetes sauditas de vez en cuando.
Por el contrario, para sus desplazamientos privados otros miembros de la Casa Real usan las instalaciones del aeropuerto de Barajas, la aviación comercial.