El aeropuerto de Dakar, en la capital de Senegal, no tiene keroseno para que despeguen los aviones y pide a las compañías aéreas que aterrizan que aseguren su propio suministro de combustible para los vuelos de regreso. En otras palabras, que se busquen la vida como puedan.
La empresa que suministra el combustible para la aviación (Smcady) ha anunciado interrupciones durante dos semanas en el repostaje a partir de hoy a mediodía.
La empresa SMCady es propiedad de varios grupos petroleros extranjeros.
La empresa AIBD (Aeropuerto Internacional Blaise-Diagne) que gestiona el aeropuerto es propiedad a dos empresas turcas. Ha pedido a las compañías aéreas que “tomen las medidas necesarias […] para garantizar la autonomía de combustible de los vuelos de regreso”.
“El sistema de abastecimiento de parafina está gravemente perturbado debido a una situación internacional desfavorable combinada con tensiones sin precedentes en los precios de ciertas materias primas, señala un comunicado de prensa de AIBD.
Ayer la compañía aérea nacional Air Senegal quiso tranquilizar a sus clientes. Anunció en un comunicado de prensa que «llevará a cabo su programa de vuelos habitual con el mismo horario», a pesar de la escasez de keroseno.
Según la prensa local, el gobierno ha tomado medidas para que el suministro de combustible sea prioritario para Air Senegal y el ejército. “A raíz de esta situación, nuestros vuelos Dakar-París están haciendo una escala en Las Palmas” para repostar, dijo ayer un portavoz de Air France en París.
Desde el inicio de las sanciones contra Rusia, los precios del petróleo se han disparado en los mercados mundiales, lo que ha provocado carestía y una fuerte subida de los precios de los combustibles en muchos países.
Varios automovilistas dicen que han tenido dificultades para encontrar gasóleo en Dakar durante el fin de semana (el lunes era festivo), y a veces tuvieron que pasar por varios surtidores antes de poder repostar.