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Día: 28 de octubre de 2022 (página 1 de 1)

Cuatro trabajadores franceses acusados de ‘banda organizada’ por participar en una huelga

Cuatro trabajadores de la red eléctrica francesa pueden ser encarcelados próximamente por participar en la huelga del sector en el norte de Francia para reclamar subidas salariales. Los trabajadores fueron detenidos a principios de este mes y permanecieron durante cuatro días en las mazmorras de la Dirección General de Seguridad Interior (DGSI), el servicio secreto francés.

Además del despido, los trabajadores pueden acabar en la cárcel, acusados de sabotaje y de formar una “banda organizada”. El juicio se celebrará en febrero ante un tribunal penal. Los trabajadores pueden ser condenados hasta 15 años de cárcel.

Entre el 15 de junio y el 22 de julio, durante cinco semanas, los trabajadores de la red eléctrica participaron en una larga huelga, en la sabotearon 17 veces la comunicación entre la red local del norte y la red general.

En Francia los trabajadores del sector eléctrico realizan este tipo de sabotajes a menudo durante las huelgas.

El 26 de julio la empresa presentó una denuncia contra los trabajadores. Tres días después, la fiscalía de París abrió una investigación y confió el caso a la DGSI, otra decisión sorprendente, ya que los huelguistas suelen pasar sólo unas horas en una comisaría de policía.

El Prefecto de Policía de París ha asegurado a los sindicatos que en lo sucesivo los sabotajes a la red eléctrica serán tratados de esta manera. En Francia el control de la red eléctrica ha pasado a depender del servicio secreto, por el temor a una sabotaje ruso.

La CGT ha publicado un comunicado en el que denuncia “los servicios antiterroristas utilizados para silenciar las reivindicaciones salariales” y ha convocado una huelga hoy para protestar por la represión laboral.

La industria automovilística europea desaparecerá en 2035 a causa de la competencia de China

En una entrevista, Carlos Tavares, el patrón del holding Stellantis, sostiene que la industria automovilística europea desaparecerá en 2035 a causa de la competencia de China y la Agenda verde.

Stellantis es un monopolio automovilístico procedente de la fusión el año pasado de Fiat Chrysler y el grupo PSA, que a su vez agrupa a General Motors, Opel, Peugeot, Citroen y Vauxhall.

La responsabilidad de la desaparición, según Tavares, es de Bruselas por acelerar la producción de coches eléctricos. La Unión Europea ha abierto la puerta a la competencia, especialmente de China, que pretende inundar el mercado con sus modelos eléctricos baratos.

“Si Europa no quiere que su industria automovilística desaparezca de aquí a 2035, hay que protegerla”, concluye Tabares, que se declara partidario de imponer derechos de importación a los vehículos chinos.

Los fabricantes chinos llevan 10 años de ventaja a Europa. Los europeos han creado vehículos eléctricos en cinco años, pero Bruselas “ha hecho las cosas al revés”. Primero Europa debería haber trabajado en la producción de electricidad verde, luego en la red y después en los vehículos eléctricos.

Ahora que los coches eléctricos están aquí, “¿dónde están las energías renovables?, ¿dónde está la infraestructura de recarga eficiente?” En términos más generales, Tabares pregunta cómo quiere la Unión Europea hacer accesible la movilidad. “¿Queremos poner la libertad de movilidad en manos de fabricantes chinos que venden vehículos eléctricos a precios muy bajos? La pregunta vale la pena, pero la respuesta no es nada fácil de aplicar”, concluye.

Los países europeos quieren sacar los pies de Ucrania

Los países europeos saben que Rusia ya ha ganado la Guerra de Ucrania y que el gobierno de Kiev naufraga en un marasmo económico del que va a ser muy costoso salir. La situación económica de los países europeos tampoco es favorable y no tienen muchas más posibilidades de impedir el hundimiento de Zelensky y los suyos.

Llega la hora de hacer concesiones. Por eso Macron ha pedido a Estados Unidos que cambie su política con respecto a Rusia, tanto en lo que se refiere a la guerra como en materia de sanciones económicas.

Al Secretario de Defensa británico, Ben Wallace, le llamaron para que acudiera a Washington la semana pasada. Al salir dijo que había cosas que discutir que eran “demasiado delicadas”.

Tras hablar el domingo con Austin, las conversaciones del ministro de Defensa ruso, Serguei Shoigu, se han multiplicado con sus homólogos francés y británico. Los medios dicen que hablaron sobre la “bomba sucia” de Ucrania, pero las claves van por otro lado.

La Estrategia de Seguridad Nacional de Estados Unidos coloca a China como el “enemigo principal”, pero el canciller alemán Olaf Scholz ha viajado a Pekín, una muestra de que los europeos, o al menos los alemanes, no están de acuerdo.

La Casa Blanca está bajo presión. El lunes 30 congresistas estadounidenses del Partido Demócrata dirigieron un llamamiento a Biden para que busque un acuerdo negociado con Rusia que ponga fin a la guerra en Ucrania.

Se acercan las elecciones de noviembre y los demócratas lo tienen complicado.

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