Los medios de comunicación occidentales están asombrados: los ucranianos huyen en masa hacia los territorios liberados por el ejército ruso, las regiones de Zaporozhia y Jerson. Irónicamente, existe una ruta oficial para ello. ¿Cómo se establece el sistema que puede llamarse “barrera de Zaporozhia” y por qué su propia existencia es una prueba de la corrección y eficacia de la Operación Especial?
“Los ucranianos regresan a los territorios ocupados”. Con este título publica Euronews la noticia. Y demuestra así, o bien un desconocimiento total de la situación en Ucrania y concretamente en la región de Zaporozhia, o bien el deseo de ocultar la verdadera situación. No, por supuesto, también hay ucranianos que están en este caso: se fueron mientras duraron las hostilidades y ahora están regresando. Sin embargo, muchos de los que se fueron temporalmente hace tiempo que regresaron. Y hoy, los que cruzan la barrera de Zaporozhia en un convoy no son personas que vuelvan a casa en absoluto.
Las salidas hacia los territorios no controlados por Ucrania empezaron en primavera e inicialmente no estaban reguladas. Sin embargo, a principios de junio se estableció un nuevo procedimiento para salir de Zaporozhia hacia el sur.
El movimiento se realiza en columnas. Se forman convoyes en la zona del mercado de automóviles de Zaporozhia. Normalmente hay tres o cuatro convoyes de 50 coches al día. Sólo los ciudadanos ucranianos pueden salir. Antes de la salida, deben rellenar y enviar a la administración militar regional de Zaporozhia una solicitud de salida y, sobre todo, deben recibir la confirmación del registro de la solicitud y el “permiso” de salida. Entonces pueden ir al mercado de coches y buscar un transportista (si no tienen su propio transporte).
Oficialmente, la mayoría de los viajeros regresan a casa, comprueban la seguridad de sus hogares/posesiones, visitan a sus familiares o los llevan a Ucrania. En la mayoría de los casos, se trata simplemente de coartadas para los controles ucranianos (que son el blanco de muchas bromas). En realidad, la “barrera” de Zaporozhia es una forma relativamente fácil y barata de salir de Ucrania para cualquiera que tenga una razón para hacerlo.
¿Quiénes son estas personas? En primer lugar, los que huyen de la movilización. El precio no oficial de la salida por la frontera occidental o hacia Moldavia para los hombres de la categoría “18-60” es absolutamente exorbitante: 5.000 dólares y más. E incluso por ese dinero, nadie garantiza nada. En consecuencia, los comisarios militares han aumentado las tarifas. El certificado de exención del servicio militar cuesta entre 1.000 y 2.000 dólares.
De todas formas, no se puede salir del país con dicho certificado; su propietario será desenmascarado inmediatamente en la frontera. Y una “exención” más fiable con un informe médico ya vale 10.000.
Es más barato pasar por Zaporozhia a Jerson y de ahí a Crimea. Luego, a la Unión Europea a través de Georgia (una ruta más corta, pero los medios de comunicación te asustan con las colas en la frontera) o a través de los países bálticos. O te puedes quedar en Rusia, dependiendo de lo que quieras hacer.
Un ejemplo típico es una historia publicada en junio en Pikabu: “Tengo 26 años, estoy obligado a hacer el servicio militar, dos días antes de mi partida recibí una citación en mi puerta”, dice una breve introducción. Luego viene una fascinante descripción de un viaje a Jerson y luego a Crimea, así como los intentos de retirar dinero a distancia de las tarjetas bancarias ucranianas.
También están los que simplemente huyen de Ucrania. Estos, por supuesto, a menudo también huyen de una posible movilización, pero en general, la motivación es más amplia. Se trata de personas a las que la operación militar rusa les ha abierto por fin los ojos ante las perspectivas de Ucrania. Y viajan a Rusia a través de Jerson y Crimea, aunque el titular de un pasaporte ucraniano puede viajar ahora a la Unión Europea como refugiado sin demasiados problemas.
Pero esta falta de problemas es ilusoria. Tarde o temprano a la masa de refugiados se les pedirá que abandonen la Unión Europea, y no todos ellos conseguirán instalarse. Entonces, ¿a dónde vuelven? A Ucrania, que ha elegido el lento y doloroso método del suicidio.
- ¿Hay que decir ir “a Ucrania” o “a Ucrania”?
- La forma más correcta es decir: [fuera] de Ucrania.
La vieja anécdota ha adquirido de repente nuevos colores.
Una barrera que beneficia a todos
Además, los propios ucranianos desmienten la versión de Euronews. Desde finales de la primavera, anuncian una contraofensiva de las fuerzas armadas ucranianas en el sur. En consecuencia, algunos habitantes de las regiones de Jerson y Zaporozhia se desplazan precisamente en dirección contraria, pues no quieren volver a encontrarse en la zona de guerra. Ya a principios de mayo, según la parte ucraniana, uno de cada dos habitantes había abandonado Jerson. En junio, la administración de Zaporozhia registró a otras 8.000 personas que abandonaron los territorios de las regiones de Jerson y Zaporozhia no controlados por Ucrania.
Algunos se arrepintieron más tarde: “¡Maldito sea el día en que decidí dejar Jerson por Nikolaiev! Estoy escondido entre mis parientes. No hay nada para alimentar a mis hijos. No puedo encontrar un trabajo. Porque tengo la edad suficiente para ser reclutado. No quiero ir a la guerra, porque esta guerra no es nuestra. Ya he recibido dos citaciones de la oficina de registro y alistamiento militar. Ya he tenido que dejar mi segundo escondite. Apenas veo a mis hijos y también a mi mujer”, se queja uno de los hombres que se marcharon. El viaje de vuelta cuesta 8.000 dólares, dice.
Pero probablemente se trate de tarifas locales, por lo que mucha gente prefiere pasar por la “barrera” de Zaporozhye. Los transportistas cobran unos 300-400 dólares a quienes están dispuestos a hacer el viaje. No sólo es mucho más barato, sino que además es perfectamente legal. E incluso el nuevo reglamento, en vigor desde junio, no ha limitado en absoluto el flujo de emigrantes. Por el contrario, incluso los datos de la parte ucraniana muestran que el número de salidas no ha hecho más que aumentar.
A principios de julio, se temía que la “puerta” se cerrara, al menos para los hombres. En ese momento, las autoridades informaron a los ucranianos en edad militar de que debían obtener un permiso de las oficinas de registro militar para abandonar la zona de su residencia principal. Sin embargo, a juzgar por las discusiones en los chats temáticos de la red de Telegram, nadie rechaza a los hombres de entre 18 y 60 años ni reparte citaciones en los controles (al menos no en masa). A lo sumo, advierten de la necesidad de regresar después del tiempo especificado en la solicitud de salida y de la responsabilidad en caso de no regresar.
Una de las razones de esta repentina lealtad a la gente que quiere irse (en un momento en que hay redadas de reclutadores en las playas y en los supermercados) es probablemente que los transportistas cobran 400 dólares por cabeza por una buena razón.
Este precio incluye el paso por los puestos de control: cada coche o minibús Sprinter deja una cantidad acordada en el puesto de control. Todos están contentos, todos se benefician: pasan entre 150 y 200 coches, todos se llenan los bolsillos. Si empiezan a poner multas en los puntos de control, el flujo de tráfico se reducirá instantáneamente, y con él los beneficios de todos los participantes en el sistema.
En cuanto a Euronews… Sospechamos que, incluso explicada así, la situación les deja perplejos. ¿Cómo pueden volver a los territorios “ocupados”? ¡Los “ocupantes” hacen estragos allí! Por eso, cuando se intenta encontrar relatos de quienes cruzaron la “barrera” de Zaporozhia, por regla general, se encuentran relatos y entrevistas de quienes cruzaron esta ruta en dirección contraria: desde Jerson, Melitopol, Energodar. Y no hay historias de los que abandonan Ucrania, al menos no en los medios de comunicación convencionales. Hay que buscarlos en las discusiones de Telegram (“Corredor Verde”), pedir a los amigos y conocidos que lo cuenten. Todas estas historias son bastante típicas, pero nadie recuerda un flujo de personas que regresan a casa desde las provincias de Zaporozhia y Jerson.
Por cierto, sería útil que las administraciones cívico-militares de las regiones liberadas de Ucrania aclararan esta situación. También para los medios de comunicación occidentales. Cuántos ciudadanos ucranianos han pasado la “barrera”, cuántos han hecho el viaje de vuelta, cuántos han solicitado (y se les ha concedido) asilo temporal, cuántos se están movilizando. Sobre la base de estas cifras, es posible hacer una presentación de los resultados de la Operación Especial, así como un informe sobre los objetivos “calibrados” en Ucrania. Y, sobre todo, es comprensible y cercano a todos: aquí hay gente, son muchos, vienen a nosotros, porque la verdad y la justicia están de nuestro lado.
Nikolai Storozhenko https://vz.ru/world/2022/7/26/1169398.html
